Dentro de un mes, la empresa Boom Supersonic, de Colorado, EEUU, dará a conocer lo que espera sea el avión que pondrá en marcha una nueva generación de vuelos supersónicos, el avión XB-1, una aeronave de prueba monoplaza con vuelos planeados para el próximo año.

Desde hace seis años, la empresa norteamericana desarrolla su proyecto «Overture». El pasado año recaudó unos 87 millones de euros y recibió el apoyo de varios fondos de inversión y grupos tecnológicos estadounidenses. El avión debería poder volar a Mach 2.2, el doble de la velocidad del sonido, lo que le permitiría unir Europa con Nueva York en tres horas y media. Más de 50 personas podrían viajar en esta aeronave de cabina futurista.

Boom Supersonic se ha asociado con Prometheus, especialista en biocombustibles y ha desarrollado procesos para limitar el consumo, en particular con el abandono de la postcombustión. El avión, construido en fibra de carbono, también debería ser mucho más silencioso durante el despegue y el aterrizaje, a diferencia de su antepasado, el Concorde.

El XB-1 podría estar disponible para vuelos comerciales alrededor de 2030. Las compañías Virgin Atlantic y Japan Airines creen en el proyecto ya que han reservado 10 y 20 unidades del avión supersónico, respectivamente.