En los próximos días el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas concentrará la actividad de todas sus terminales en la T4, ante la drástica reducción de su tráfico aéreo, según explicó este lunes el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), José Luis de Ábalos.
El ministro avanzó que este martes el Boletín Oficial del Estado iba a publicar una Orden Ministerial para continuar reduciendo los servicios de transporte público, ajustándolos a la actual demanda y garantizando las recomendaciones sanitarias de distanciamiento de los usuarios.
Ábalos recordó que, desde la medianoche del lunes, el Gobierno ha restringido el acceso de viajeros a través de las fronteras exteriores en puertos y aeropuertos. Una medida en concordancia con la decisión adoptada en el Consejo Europeo la semana pasada, que acordó aplicar una restricción temporal de viajes no imprescindibles desde terceros países a la Unión Europea y países asociados Schengen.
Según explico el ministro Ábalos, Aena va a reorganizar sus instalaciones aeroportuarias para adaptarlas a las necesidades concretas de la operativa y conseguir una gestión más eficiente y eximirá del pago de la renta a las actividades comerciales que no puedan estar operativas como consecuencia de ello.
La reducción del tráfico aéreo -877 operaciones programadas este lunes frente a las 4.849 de hace un año (82% de reducción)- da pie a que Aena en los próximos días ponga en marcha una reorganización de las instalaciones aeroportuarias para adaptarlas a las necesidades concretas de la operativa y conseguir una gestión más eficiente, y de ello informará este martes en su Consejo de Administración.
En el aeropuerto madrileño, como primera medida, se concentra toda la operativa de las terminales T2 y T3 en la T1. En un momento posterior, se procederá al cierre operativo de las terminales T1, T2 y T3 y T4 Satélite, quedando finalmente toda la operación del aeropuerto centralizada en la T4.
En el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, la actividad se concentrará en las Zonas A y D de la terminal T1 y en el aeropuerto de Palma de Mallorca se mantendrán operativos los módulos B y D.
En el resto de la red se adaptarán los horarios de apertura y cierre de los mismos, así como el uso de sus instalaciones, a la nueva operativa de las compañías aéreas.
Las actividades comerciales de los aeropuertos que no puedan estar operativas como consecuencia de estas reorganizaciones quedarán exentas del pago de las rentas que les fueran de aplicación durante el periodo de inactividad.
