SAASA, compañía especializada en infraestructura aeroportuaria y servicios logísticos perteneciente a Andino Global, ha puesto en marcha su nueva terminal de carga en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. El inicio de operaciones se produce tras completar el proceso de autorizaciones y una fase inicial de pruebas destinada a validar el correcto funcionamiento de los sistemas.
La apertura de esta instalación supone un paso relevante en la expansión de la compañía en Europa. “La nueva plataforma en Madrid marca un hito para SAASA en Europa y refuerza nuestro compromiso con la eficiencia y la calidad en la gestión logística, especialmente en productos perecederos que requieren máxima trazabilidad y control de temperatura”, ha señalado Enrique Vargas, CEO de SAASA. La operativa arranca con clientes estratégicos como Binter Canarias Airlines.
El proyecto se desarrolla bajo un modelo de concesión con Aena por un periodo de 30 años y ocupa una parcela de 14.000 metros cuadrados. La terminal dispone de una nave de 6.160 metros cuadrados, 18 muelles de carga y más de 140 metros lineales de acceso directo al lado aire, lo que facilita la conexión con las terminales T1, T2, T3 y T4.
La instalación incorpora 1.200 metros cuadrados de superficie refrigerada y una cadena de frío integral que garantiza el control de temperatura desde la recepción hasta el despacho de la mercancía. Este enfoque resulta especialmente relevante para productos perecederos, en su mayoría procedentes de Latinoamérica, que requieren condiciones estrictas de conservación.
Control sanitario y trazabilidad en tiempo real
Uno de los elementos clave de la terminal es la integración de un Punto de Control Fronterizo (PCF) autorizado, que permite realizar inspecciones oficiales tanto en importación como en exportación. Este servicio abarca mercancías de origen animal y no animal, incluidos productos farmacéuticos y animales vivos.
La infraestructura también incorpora un sistema de monitorización avanzada que permite controlar la temperatura en tiempo real, detectar desviaciones de forma temprana y garantizar la trazabilidad completa de cada operación. Este sistema genera además informes automatizados para clientes y auditorías.
Según Álvaro Salazar, director de Proyectos de SAASA, esta tecnología “permite evaluar el impacto térmico real sobre la mercancía y refuerza el posicionamiento de la terminal como un hub logístico de referencia, cumpliendo con los más altos estándares de seguridad sanitaria, operativa y de calidad”.
La terminal ha superado las inspecciones de las autoridades españolas, incluyendo Registro Sanitario, AESA y Aduanas, y cuenta con autorización como Almacén de Depósito Temporal (ADT), lo que habilita su operativa en el tráfico internacional de mercancías.
En términos tecnológicos, la instalación integra sistemas SAP para el control operativo y la trazabilidad, así como equipamientos específicos como roller decks, castor decks y fosos para la construcción de pallets. A ello se suman soluciones orientadas a la sostenibilidad, como la instalación de placas fotovoltaicas y el uso de equipamiento eléctrico eficiente.
Con una capacidad operativa de hasta 80.000 toneladas anuales y una previsión de 40.000 toneladas en su primer año, la nueva terminal se posiciona como un nodo clave en el tráfico aéreo de mercancías perecederas entre Latinoamérica y Europa.
La puesta en marcha de esta infraestructura refuerza la presencia de SAASA en el ámbito logístico aeroportuario europeo y consolida su papel en un segmento donde la eficiencia operativa, la trazabilidad y el control de condiciones son factores críticos.
