La Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) ha otorgado a Babcock la primera autorización operacional para volar más allá de línea de vista (BVLOS) vehículos no tripulados de más de 25 kilogramos de peso al despegue (MTOW). En términos prácticos, esto significa que Babcock puede volar el dron LUA, de diseño propio, en áreas rurales, tanto de día como de noche, llevando cargas útiles de apoyo a misiones de emergencia de hasta cinco kilogramos en cada trayecto.
Con una autonomía de vuelo de hasta cuatro horas, los drones LUA de Babcock se pueden desplegar en menos de 10 minutos y son ideales para misiones de emergencia complejas; en particular aquellas que requieren el transporte urgente de materiales sanitarios y médicos, como medicamentos, hemoderivados y sistemas de cardioprotección.
Esta autorización de Babcock es efectiva más allá de las fronteras españolas en los 31 países europeos del entorno EASA, donde este tipo de vuelos con drones podría marcar una gran diferencia para los servicios de emergencia de primera respuesta, y es el resultado del excepcional trabajo del equipo de ingenieros de I+D de Babcock España que han desarrollado el LUA en el marco del programa Civil UAVs Initiative promovido por la Agencia de Innovación del Gobierno de Galicia, GAIN.
Para José Luis Saiz, director de I+D de Babcock España, “con esta autorización válida para los 31 países europeos del entorno EASA, estamos encantados de la dimensión que nuestro dron LUA puede aportar a la respuesta médica de emergencia en áreas rurales, de difícil acceso, o afectadas por inundaciones u otras condiciones climáticas extremas. Babcock seguirá trabajando en estrecha colaboración con AESA para garantizar la seguridad de estas complejas operaciones”.
