La Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC), la mayor organización de aviación y más antigua de Europa, que agrupa a 44 Estados miembros, ha elegido como nuevo presidente al director general de la Autoridad de Aviación Civil Italiana (ENAC), Alessio Quaranta, durante la 39 sesión plenaria (trienal) de la Conferencia. Quaranta sucede a Ingrid Cherfils, directora de Desarrollo Estratégico y Gerente en la Agencia Sueca de Transporte, quien ha ejercido como presidenta de la CEAC desde 2015.
El nuevo presidente de la CEAC asegura que“durante los últimos 10 años hemos sentado nuevas bases para la modernización y transformación de la CEAC. Pero todo esto no ha sido posible sin la participación activa, excelente coordinación y constante determinación de Ingrid Cherfils, quien ejerció una fuerte influencia en el fomento de una cultura de cooperación, transparencia y responsabilidad colectiva, promover una aviación civil segura, eficiente y sostenible en la región europea e internacionalmente, especialmente a través de las actividades de divulgación realizadas durante su mandato. Continuaré fortaleciendo estas relaciones con nuestros socios internacionales”.
Dentro de la CEAC, Alessio Quaranta ya ocupó, en los últimos años, el cargo de vicepresidente, punto central de facilitación y seguridad, que se ocupa de asuntos de aviación y ciberseguridad en la aviación civil, prevención de actos de interferencia ilícita, así como inmigración, pasajeros con movilidad reducida y asuntos de salud. Además, ocupó el cargo de responsable interino de Asuntos Económicos hasta diciembre de 2020, con especial referencia a la gestión de iniciativas relacionadas con la economía e impacto financiero del Covid-19.
Las prioridades de Alessio Quaranta en el ejercicio de su papel como presidente de la CEAC serán fortalecer la dimensión paneuropea de la organización, para apoyar a todos los Estados miembros de la CEAC en el desarrollo y promoción de posiciones y soluciones armonizadas, así como en fomentar el desarrollo de tecnologías emergentes, con especial referencia a la movilidad aérea y cambio climático.
“En los próximos años, debemos seguir ejerciendo nuestros esfuerzos combinados para abordar los problemas y desafíos que afectan a la aviación civil europea en relación con la seguridad, la protección, la facilitación, el medio ambiente, los asuntos económicos, sistemas de aeronaves no tripuladas y nuevas tecnologías, incluida la inteligencia artificial”, concluyó Alessio Quaranta.
