Airbus Operaciones y los sindicatos acordaron a finales de la pasada semana la prórroga del Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) en las plantas que la compañía tiene en Getafe (Madrid), Illescas (Toledo) y Puerto Real (Cádiz) hasta el 30 de junio, con las mismas condiciones que el anterior acuerdo de noviembre.
La prórroga del ERTE, que finalizaba este lunes, se amplía hasta el próximo día 30 de junio, manteniéndose las mismas condiciones y garantías que se venían aplicando desde el pasado mes de noviembre. Entonces, el fabricante aeronáutico europeo acordó con los sindicatos una prórroga de seis meses de la suspensión de los contratos de los trabajadores, que acaba este lunes.
Se acordó entonces que los trabajadores recibieran el 70% del salario base y la antigüedad, sin afectar a sus pagas extras, vacaciones ni a la retribución variable. Los sindicatos aseguran que se han incluido mecanismos para que los trabajadores que hubieran solicitado permisos con anterioridad a la firma de la prórroga puedan seguir disfrutando de las ausencias retribuidas como recoge el convenio colectivo, pese a existir coincidencia con los nuevos días de suspensión acordados en el mes de junio.
hace dos semanas, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y los sindicatos UGT FICA y CCOO Industria trasladaron a Airbus una propuesta para garantizar el futuro industrial y laboral de la empresa en España.
Desde el pasado mes de febrero, se han producido diferentes reuniones y contactos, por un lado, entre el Gobierno y las federaciones de UGT FICA y CCOO Industria y, por otro, entre el Gobierno y la dirección de Airbus para abordar la difícil situación de la empresa como consecuencia de la pandemia. Dichas reuniones se han producido con un talante constructivo y conciliador, con diferentes hitos e intensidad en consonancia con la situación.
Tanto el Gobierno como los sindicatos consideran que las conversaciones están lo suficientemente maduras para poder trasladar una propuesta de negociación a Airbus. Y que la misma sea aceptada y puesta en marcha de manera inmediata, de tal forma que se desarrolle en los órganos de decisión competentes de los representantes de los trabajadores y que puedan dar solución definitiva a la problemática que actualmente imposibilita la normalidad en las relaciones.
La propuesta pasa por dar solución a tres cuestiones concretas en el ámbito del sector aeroespacial a raíz de la crisis ocasionada por la Covid, con repercusión directa en el ámbito social, sanitario y económico:
– Finalización de los planes operativos y de ajuste, denominados por la dirección de Airbus, ODISSEY y Future Planning, sin impacto en el empleo, con mantenimiento del mismo y utilizando las medidas de flexibilidad recogidas en el convenio y en la legislación como elementos centrales para hibernar el empleo.
– Desarrollo de un plan industrial y de futuro para Airbus en España, que tenga su eje central en el futuro de bahía de Cádiz y el resto de los centros en España, con competencias, cargas de trabajo, mantenimiento del empleo con el objetivo de establecer las bases para que Airbus mantenga sus inversiones y capacidades, así como su aportación al PIB industrial en el conjunto de España.
– En base a la aceptación y al cumplimiento de los puntos anteriores, basados en el futuro del empleo y los centros de trabajo, se proponen medidas de carácter competitivo para el grupo Airbus en España.
