Airbus continúa consolidando su presencia en los mercados de seguridad pública y rescate aéreo con una serie de nuevos pedidos y acuerdos estratégicos para sus helicópteros ligeros bimotores. A través de contratos firmados con operadores y organismos de Japón y Europa, la compañía refuerza el posicionamiento de plataformas como el H135, H145 y el nuevo H140 en misiones críticas de seguridad, transporte sanitario y rescate.

Uno de los anuncios más recientes procede de Japón, donde la Agencia Nacional de Policía ha realizado un nuevo pedido de tres helicópteros H135 como parte de su programa de modernización de flota. Las aeronaves se desplegarán en los departamentos de policía prefectural de Hokkaido, Shimane y Miyagi, con el objetivo de reforzar su capacidad para misiones policiales polivalentes, que incluyen patrullaje, búsqueda y rescate y transporte táctico.

Este contrato amplía una relación de larga duración entre Airbus y la agencia japonesa, cuya flota alcanza ya un total de 26 helicópteros de este fabricante. Según Jean-Luc Alfonsi, director general de Airbus Helicopters en Japón, el nuevo pedido refleja la confianza continuada de la institución en esta plataforma. El directivo subrayó que la fiabilidad y el rendimiento del H135 lo convierten en una referencia para operaciones policiales y reiteró el compromiso de la compañía para proporcionar el soporte necesario que permita a la agencia cumplir sus misiones críticas en todo el país.

La entrega se produce después de que, a finales de 2025, la policía prefectural de Hiroshima recibiera otro H135, que actualmente opera junto a un helicóptero AS365 en operaciones conjuntas.

El H135 integra algunas de las tecnologías más avanzadas desarrolladas por Airbus Helicopters, entre ellas la suite de aviónica Helionix. Este sistema incluye piloto automático de cuatro ejes y una arquitectura de cabina diseñada para mejorar la conciencia situacional de los pilotos.

El puesto de pilotaje incorpora tres grandes pantallas electrónicas, es compatible con gafas de visión nocturna y cuenta con un indicador First Limit que destaca en un único instrumento los parámetros críticos del motor. Estas capacidades resultan especialmente relevantes en operaciones policiales y de emergencia, donde la carga de trabajo del piloto y la seguridad operativa son factores determinantes.

En Japón, los operadores del H135 también disponen de formación especializada a través del simulador de vuelo completo instalado en el centro de Airbus Helicopters Japan en Kobe. Actualmente, 98 helicópteros H135 operan en el país, de los cuales 15 están dedicados a misiones policiales.

Nuevos acuerdos estratégicos en el sector de rescate aéreo

Paralelamente a su presencia en el ámbito de la seguridad pública, Airbus Helicopters continúa reforzando su posición en el segmento de transporte médico aéreo mediante acuerdos de largo plazo con varios de los principales operadores europeos.

Entre ellos destaca el contrato marco estratégico firmado con ADAC Luftrettung, uno de los mayores operadores de servicios médicos de emergencia con helicóptero (HEMS) en Europa. El acuerdo contempla la integración progresiva de helicópteros H135, H145 y H140 en la flota del operador.

Este contrato consolida el acuerdo inicial anunciado el año pasado durante el evento Verticon, donde ADAC Luftrettung fue presentado como cliente de lanzamiento y socio de desarrollo del nuevo H140.

Frédéric Bruder, consejero delegado de ADAC Luftrettung, explicó que la inversión en estos nuevos helicópteros permitirá incorporar tecnologías de vuelo de última generación que mejorarán a largo plazo las capacidades de atención médica aérea. Asimismo, destacó que una flota diversificada facilita la adaptación a los distintos requisitos operativos de los servicios de emergencia, permitiendo realizar misiones de rescate en cualquier momento, incluso de noche.

El operador utiliza actualmente 60 helicópteros Airbus distribuidos en 37 bases y durante 2025 respondió a cerca de 50.000 misiones, muchas de ellas de carácter vital.

El H140, una nueva generación de helicópteros ligeros bimotores

El H140 representa la incorporación más reciente al catálogo de Airbus Helicopters. Presentado el año pasado, este modelo de tres toneladas está diseñado para ampliar la oferta de helicópteros ligeros bimotores de la compañía en segmentos como los servicios médicos de emergencia, el transporte de pasajeros y la aviación privada y de negocios.

La entrada en servicio del H140 está prevista para 2028 en el segmento EMS. El helicóptero introduce una serie de innovaciones técnicas, entre ellas un nuevo brazo de cola en forma de T con un Fenestron optimizado que reduce los niveles de ruido, un rotor principal sin cojinetes de cinco palas y nuevos motores Safran de mayor potencia.

El diseño también incorpora una cabina más amplia, grandes ventanales y una configuración optimizada que permite transportar hasta seis pasajeros con mayor comodidad. El acceso se facilita mediante grandes puertas correderas y puertas traseras tipo clamshell, que permiten la carga de distintos sistemas de camillas, incluidos equipos de cuidados intensivos e incubadoras de transporte.

Colaboración con operadores europeos

Otro de los acuerdos estratégicos firmados recientemente involucra al operador austríaco ÖAMTC Flugrettung, que también ha suscrito un contrato marco a largo plazo para helicópteros H135, H140 y H145. Al igual que en el caso de ADAC Luftrettung, este acuerdo consolida el compromiso adquirido anteriormente como cliente de lanzamiento del H140.

Marco Trefanitz, consejero delegado de ÖAMTC Flugrettung, destacó que la organización participó directamente en el desarrollo del nuevo helicóptero aportando su experiencia operativa para garantizar que el diseño respondiera a las necesidades reales de los servicios médicos de emergencia.

El operador austríaco emplea actualmente 31 helicópteros H135 desde 18 bases permanentes, además de un helicóptero de cuidados intensivos y cuatro bases adicionales durante el invierno. El año pasado realizó más de 22.000 misiones, con una media de 61 intervenciones diarias.

Expansión de la flota en Alemania y Europa Central

En Alemania, el operador DRF Luftrettung ha confirmado un nuevo pedido de cuatro helicópteros H145. Este acuerdo se suma a la relación de largo plazo entre ambas organizaciones y refuerza la posición del operador como uno de los mayores usuarios de esta plataforma en Europa.

Según Krystian Pracz, consejero delegado de DRF Luftrettung, la incorporación de nuevas unidades permitirá seguir garantizando el máximo nivel de atención médica para los pacientes, al tiempo que prepara a la organización para los desafíos futuros. El operador también decidió el año pasado adquirir diez helicópteros H140 como parte de su estrategia de renovación de flota.

DRF Luftrettung y sus filiales operan más de 50 helicópteros Airbus H135 y H145 desde 32 bases en Alemania, dedicados a misiones de rescate de emergencia, transporte sanitario intensivo y otras operaciones especiales, incluidas misiones con grúa y operaciones diurnas y nocturnas.

La familia H145 cuenta actualmente con más de 1.800 helicópteros en servicio en todo el mundo, acumulando más de 8,5 millones de horas de vuelo. La aeronave está equipada con dos motores Safran Arriel 2E, control digital FADEC y la suite de aviónica Helionix, que incluye piloto automático de alto rendimiento de cuatro ejes para mejorar la seguridad y reducir la carga de trabajo del piloto.

Nuevos clientes en Europa Central

La expansión del H140 también se extiende a Europa Central. El operador Air Transport Europe (ATE), con sede en Eslovaquia, ha firmado un contrato para la adquisición de un helicóptero H135 y un H140.

La organización presta servicios HEMS las 24 horas desde siete bases en Eslovaquia y dos en la República Checa. Con décadas de experiencia en rescate de emergencia y transporte sanitario intensivo, ATE opera con frecuencia en entornos montañosos exigentes donde el rendimiento y la fiabilidad de las aeronaves son factores críticos.

Según su consejero delegado, Milan Hoholik, la integración de estas plataformas permitirá mejorar la capacidad del operador para llegar a pacientes en entornos complejos y ofrecer atención médica con los más altos estándares.

Liderazgo en el mercado de rescate aéreo

Los helicópteros H135 y H145 continúan siendo referencias en el segmento de transporte médico aéreo. Ambos modelos incorporan la suite de aviónica Helionix, lo que facilita la transición entre tipos y mejora la seguridad operativa. Además, presentan una huella acústica particularmente baja y niveles de emisiones de CO2 inferiores a los de sus competidores directos.

En conjunto, Airbus Helicopters mantiene una posición dominante en el sector del transporte médico aéreo, suministrando el 54 % de los aproximadamente 2.900 helicópteros EMS que operan actualmente en todo el mundo.

Los nuevos pedidos y acuerdos firmados en Japón y Europa reflejan la continuidad de esta estrategia, basada en el desarrollo de plataformas tecnológicamente avanzadas y en la colaboración a largo plazo con operadores especializados en misiones críticas.