El importante volumen de pedidos de aviones en el pasado año hace pensar a Airbus en un incremento en la producción mensual del A320 a 60 aviones a partir de este año, a 65 en el próximo y hasta 70, o incluso 75 en los años 2024 y 2025, según anunció el CEO del Grupo, Guillaume Faury, presidente también de la Asociación Francesa de Industrias Aeroespaciales (GIFAS), en su salutación del Año Nuevo, el pasado jueves.
“Para tener un escenario con suficiente antelación en el período 2024-2025, sería bueno que a mediados del año 2022 concluyéramos los estudios para poder dar información clara a nuestros proveedores”, añadió Faury. El CEO de Airbus espera llegar a un acuerdo con sus principales subcontratistas en el transcurso de este año para aumentar la producción mensual del A320 hasta 75 unidades.
Pero el sector podría verse obstaculizado en su nuevo impulso por las tensiones en el mercado de materias primas y también por las dificultades de contratación. El sector aeronáutico francés prevé hasta 15.000 nuevas contrataciones ese año.
Faury expresó su confianza en el 2022 y marcó el rumbo para los próximos. “Éste debe ser el año en el que el sector se posicione en sus ambiciones a medio plazo, especialmente en el tema de las tasas de producción. Si la trayectoria se fija ahora hasta 2023, el debate permanece abierto para el futuro”, señaló el CEO de Airbus, quien indicó que “para 2022 y 2023, todos están detrás de nosotros para el repunte. No vimos surgir ninguna reticencia, sino preguntas sobre el aumento más allá de la ‘tasa 65’ y la sostenibilidad de la tasa de producción en 70 ó 75 aviones por mes en el periodo 2024-2025”, concluyó.
