“Nuestra prioridad es preparar el sistema de producción para un crecimiento sostenible a largo plazo con más A321. Esa es una de las áreas de desafío que tenemos que gestionar”, dijo el presidente ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, en una intervención en Dubai Airshow. “Estamos estabilizando nuestros retrasos a pesar de la aceleración, y luego, a partir de 2021, queremos volver a la normalidad”.
Con tres versiones del A321 producidas simultáneamente: el A321ceo, el A320neo y el A321 ACF / LR, Faury habla de los problemas duales de “un aumento en los números y un aumento en la complejidad”.
Y agrega: “Vemos que la demanda del XLR es más fuerte de lo que esperábamos, por lo que esto merecerá una mayor inversión. Por lo tanto, me estoy centrando más en 2021, 2022 y 2023 y me aseguro de hacer lo correcto para administrar esta rampa -arriba”.
