El Consejo de Administración de Aena ha aprobado, en su reunión ordinaria del 29 de octubre, un paquete de incentivos destinado a los 17 aeropuertos y helipuertos españoles que no han logrado recuperar los niveles de tráfico de pasajeros anteriores a la pandemia del Covid-19.
Este nuevo programa de incentivos consiste en ofrecer un 100% de descuento en las tarifas de seguridad aeroportuaria y de atención a pasajeros con movilidad reducida (PMR) para los pasajeros adicionales que viajen en comparación con la temporada equivalente de 2023. Es importante señalar que este crecimiento debe producirse en rutas que no coincidan con las operadas por otras aerolíneas.
Los aeropuertos que se beneficiarán de este incentivo incluyen: La Coruña, Seve Ballesteros-Santander, Federico García Lorca Granada-Jaén, Vigo, Jerez, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Almería, Pamplona, Valladolid, León, Logroño-Agoncillo, Córdoba, Burgos, Albacete, Madrid-Cuatro Vientos, Huesca-Pirineos y el Helipuerto de Algeciras.
Este incentivo se aplicará durante las temporadas de verano e invierno de 2025 y 2026 y representa un ahorro cercano al 70% en los costes totales de operación para los vuelos adicionales en estos aeropuertos. Además, Aena ha decidido mantener los incentivos actuales que fueron aprobados para el periodo 2024-2026, que consisten en un 100% de descuento en la tarifa de pasajero para todos los pasajeros adicionales respecto a la temporada de 2023 en 32 aeropuertos y helipuertos.
Las aerolíneas quedarán exentas de la tarifa por pasajero de los pasajeros adicionales durante tres años consecutivos, lo que promete estimular la conectividad en estas regiones. A su vez, se mantendrán incentivos por la apertura de nuevas rutas hacia destinos nuevos en aeropuertos con más de tres millones de pasajeros, así como medidas para fomentar el crecimiento de las rutas hacia Asia.
Para los helipuertos de Algeciras y Ceuta, se continúan aplicando incentivos anuales para mejorar la conectividad. Asimismo, las aerolíneas recibirán bonificaciones por operar durante la temporada baja en aeropuertos estacionales de las Islas Baleares y Canarias, y por pasajeros que realicen conexiones. También se contemplan incentivos para el transporte de carga, especialmente para aquellas compañías que operen aeronaves de carga de fuselaje ancho.
Con estas iniciativas, Aena busca revitalizar el tráfico aéreo en aeropuertos regionales y fomentar un entorno más competitivo en el sector aéreo español.
