A Ryanair le sobran 500 pilotos y 400 tripulantes de cabina y eliminará algunas rutas y bases europeas como consecuencia de la inmovilización de su flota de aviones B737 MAX, según anunció su director ejecutivo, Michael O’Leary, en un video dirigido a la plantilla este jueves, un día después de que anunciara sus resultados con una caída del 24% en los beneficios en el primer trimestre.
Ryanair tiene pendientes de entrega 135 aviones B737 MAX. Hace unas semanas la aerolínea redujo el número de 58 a 30 las unidades que esperaba recibir próximamente. La compañía ha confiado en la ecoeficiencia de este avión y su capacidad para reducir los costes en su negocio.
O’Leary advierte a la plantilla que se prepare para un recorte de hasta 900 empleos y que los planes de expansión de la aerolínea irlandesa se reducirían drásticamente tras el bloqueo del B737 MAX. En las próximas semanas la compañía hará público el recorte de empleos en una plantilla que, hasta el pasado mes de marzo, contaba con 16.800 personas, de las que 5.500 son pilotos.
A finales de este mes, después de negociaciones con aeropuertos y sindicatos, se anunciarán los recortes de empleo que serán efectivos en septiembre y octubre y después de Navidad, según indicó O’Leary.
«Durante las próximas dos semanas haremos todo lo posible para minimizar la pérdida de empleos, pero algunas son inevitables en este momento», anuncia O’Leary en el video.
«A todos estos problemas -dijo O’Leary- se suma la creciente probabilidad de un Brexit sin acuerdo en solo 12 semanas. Esto podría ser perjudicial para el Grupo en el Reino Unido y para algunas bases irlandesas, que dependen en gran medida de las personas que viajan entre Irlanda y el Reino Unido».
