Indra, coordinadora nacional industrial en el programa europeo de Defensa FCAS, ha confirmado el acuerdo llegado por Alemania, Francia y España para iniciar la fase 1B del desarrollo del futuro avión de combate europeo FCAS, el mayor proyecto de defensa de Europa, tal y como informó este diario el pasado viernes.
“Podemos confirmar que las discusiones entre la industria y los gobiernos sobre la próxima fase de FCAS han concluido, lo que representa un gran paso adelante para este programa de defensa insignia europeo”, apuntó en su cuenta de Twitter el pasado viernes la empresa Indra en una declaración institucional.
“Ahora, se deben tomar una serie de pasos formales en los respectivos países para permitir una firma de contrato rápida. Por lo tanto, proporcionaremos más actualizaciones sobre el programa y el camino a seguir a su debido tiempo una vez que el contrato entre la industria y las tres naciones esté listo para su firma final”, añadió la empresa española.
En junio de 2019, la ministra española de Defensa, Margarita Robles, junto a sus homólogas de Francia y Alemania, firmaron el Acuerdo Marco que formalizaba la entrada de nuestro país en el programa del «Sistema de Armas de Siguiente Generación», en el seno del «Futuro Sistema de Combate Aéreo» (NGWS/FCAS). Según establece el Programa NGWS/FCAS, su objetivo es la maduración de tecnología, diseño y desarrollo de un sistema de armas de nueva generación de forma conjunta entre Alemania, Francia y España.
El Acuerdo Marco establece las disposiciones por las cuales las naciones participantes trabajarán conjuntamente en el establecimiento de una cooperación europea en el campo de los sistemas de combate aéreo, con el propósito de garantizar la seguridad y defensa europeas y fortalecer la base tecnológica e industrial de la defensa europea.
El Programa se compone de las siguientes fases:
– El JCS (Joint Concept Study): elaboración del Documento de Requisitos Operativos Comunes (CORD), lanzamiento del estudio de conceptos de un sistema conjunto para investigar arquitecturas y conceptos comunes NGWS.
– Fase 1A: consiste en el análisis tecnológico para la preparación del desarrollo y producción de los demostradores del NGWS/FCAS.
– Fase 1B: consiste en la maduración de las tecnologías para el desarrollo de los demostradores del sistema NGWS/FCAS.
– Fase 2: contempla la fabricación de demostradores de los distintos sistemas que incorpora el futuro NGWS/FCAS (caza de nueva generación, sistemas no tripulados, sensores, nube de combate, comunicaciones) e incorporación de todos ellos.
Actualmente se han ejecutado solo las fases del JCS y 1A. El problema surgió a comienzos del presente año ante el inició de la fase 1B, fundamentalmente por las discrepancias entre las empresas Dassault y Airbus, coordinadoras, respectivamente, de las participaciones industriales de Francia y Alemania, que han bloqueado hasta el momento el proceso del Programa.
Eric Trappier, CEO de Dassault, al presentar los resultados de su empresa, a primeros del pasado mes de marzo, criticó a Airbus por los retrasos en la firma de los contratos de la Fase 1B relacionados con I+D que llevaría a un prototipo de combate para el año 2027. “Hemos hecho todo lo posible para firmar con Airbus y estoy esperando su firma”, dijo.
El contrato de la Fase 1B habrá sido preparado por la Dirección General de Armamento (DGA) francesa, la agencia gala de adquisiciones militares, “y estamos esperando que Airbus lo firme… que no es el caso en este momento”, dijo Trappier.
Ahora, como confirma Indra, los tres países participantes y sus respectivas industrias han llegado a un acuerdo para pasar a la fase 1B del Programa. “Vamos a firmar un acuerdo a finales de año para lanzar la fase 1B de la construcción de un demostrador”, anunció Guillaume Faury, presidente y CEO del grupo Airbus, la pasada semana en Alemania, como informó este diario.
