El fabricante aeronáutico brasileño Embraer ha ingresado en el mercado de carga aérea con el lanzamiento de las conversiones de aviones de pasajeros a carga (P2F) E190F y E195F. Los cargueros E-Jets están diseñados para satisfacer las demandas cambiantes del comercio electrónico y el comercio moderno que requieren entregas rápidas y operaciones descentralizadas.
Embraer ofrece la inigualable economía de carga y la flexibilidad que brindan los aviones de tamaño adecuado. “Perfectamente posicionada para llenar el vacío en el mercado de carga entre los turbohélices y los jets de fuselaje estrecho más grandes, nuestra conversión P2F E-Jet llega al mercado a medida que la demanda de carga aérea continúa despegando y el comercio electrónico y el comercio en general experimentan una transformación estructural global”, dijo Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation.
La conversión de carga completa está disponible para todos los aviones E190 y E195 de segunda mano y se espera que entren en servicio a principios de 2024. Embraer ve un mercado para este tamaño de avión de aproximadamente 700 aviones durante 20 años.
Esta iniciativa surge cuando Embraer aborda tres oportunidades principales:
– Los fuselajes de los aviones de carga pequeños de fuselaje estrecho actuales son viejos, ineficientes, altamente contaminantes y están dentro de su ventana de retiro;
– La transformación en curso de la intersección entre el comercio y la logística ha llevado a una demanda sin precedentes de carga aérea en todos los ámbitos, y más aún para entregas el mismo día y operaciones descentralizadas; la misión perfecta para cargueros del tamaño de un E-Jet;
– Los primeros E-Jets que entraron en servicio hace alrededor de 10 a 15 años ahora están saliendo de arrendamientos a largo plazo y comenzando su ciclo de reemplazo, continuar durante la próxima década.
La conversión de carga completa extenderá la vida útil de los E-Jets más maduros por otros 10 a 15 años y alentará su reemplazo por aviones más eficientes, sostenibles y silenciosos.
Las conversiones E-Jet P2F de Embraer ofrecerán un rendimiento y una economía sorprendentes. El E-Jet Freighter tendrá más de un 50% más de capacidad de volumen, tres veces el alcance de los turbopropulsores de carga grandes y hasta un 30 % menos de costos operativos que los de fuselaje angosto.
“Los aviones de carga E-Jet brindarán un servicio rápido, fiable y rentable a los transportistas, extenderán la vida útil de los E-Jets, respaldarán los valores de los activos de E-Jets y crearán un caso comercial sólido que alentará el reemplazo de los anteriores. aviones de pasajeros modernos y más eficientes”, dijo Johann Bordais, presidente y director ejecutivo de Servicios y soporte de Embraer.
“Con más de 1.600 E-Jets entregados en todo el mundo, los clientes de este nuevo segmento de carga se beneficiarán de una red de servicios global bien establecida y madura, además de una cartera integral de productos listos para respaldar sus operaciones desde el primer día”.
La conversión a carguero se realizará en las instalaciones de Embraer en Brasil e incluye:
– puerta de carga delantera de la cubierta principal;
– sistema de manejo de carga;
– refuerzo de piso; Barrera de Carga Rígida (RCB)– Barrera 9G con puerta de acceso;
– sistema de detección de humo de carga, incluyendo extintores clase “E” en el compartimiento de carga superior;
– Cambios en el Sistema de Gestión de Aire (refrigeración, presurización, etc.);
– remoción interior y disposiciones para el transporte de materiales peligrosos.
El E190F puede manejar una carga útil de 10.700 kilogramos, mientras que el E195F tiene capacidad de carga útil de 12.300 kilogramos.
