La Consejería de Salud del Gobierno Balear ha decidido rescindir el contrato de Eliance para llevar a cabo el servicio de aviones y helicópteros médicos de la Comunidad Autónoma “tras comprobar que esta empresa no estaba en condiciones de garantizar el cumplimiento inmediato de los pliegos técnicos”, denuncia el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla).
La decisión llega dos meses después de que Sepla denunciase que la empresa no podía operar sus vuelos con habilitación multipiloto ni habilitación de vuelo instrumental. Ambas habilitaciones, además de ser requisitos en los pliegos de condiciones con los que se concede la adjudicación, son indispensables para garantizar que todos los vuelos se operan con los más altos estándares de seguridad. A las quejas de los pilotos se unieron rápidamente los sindicatos de enfermeros (SATSE) y de médicos (Simebal), con los que se ha trabajado de manera coordinada y estrechamente para la solución del conflicto
Además, el retraso continuado de los aviones medicalizados, de los que todavía falta uno por entrar en servicio, tras más de un año desde la adjudicación, ha sido determinante. Este fue uno de los puntos clave para que Eliance se hiciese con la concesión, puesto que los aviones que ofrecía eran nuevas versiones y de menor antigüedad que los de su competidora.
Tras la constitución de una comisión de seguimiento, los responsables de la contratación de este servicio han decidido apartar a la concesionaria del servicio. Ahora, se abre un proceso para regularizar la situación y encontrar una nueva empresa pueda operar el servicio aéreo de Salud con todas las garantías prescritas en los pliegos del contrato de servicios aéreos de emergencias médicas de Baleares.
“La rectificación del Gobierno balear marca un antes y un después en el sector de helicópteros en nuestro país, ya que indica, por fin, que no todo vale” aseguran desde Sepla, quienes destacan que “el sector de helicópteros se ha caracterizado históricamente por la falta de supervisión sobre el modus operandi de las empresas que lo realizan, lo que propicia, en muchos casos, que no se cumplan determinadas garantías de seguridad”.
Por otra parte, la Junta de Andalucía ha eliminado a Eliance del concurso para prestar este mismo servicio en su comunidad autónoma, al no haber acreditado que pueda operar vuelos en modo instrumental. Ahora se pone el foco también en los contratos de otras Comunidades Autónomas en los que existen sospechas de situaciones similares a las de Baleares.
