Bilbao.- La Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco Hegan quiere “diseñar un futuro colectivo deseable para el sector aeronáutico, con la ambición de jugar un papel relevante en las cadenas de valor del sector a nivel mundial y el compromiso de las empresas que forman parte del sector en el desarrollo del bienestar del territorio.
El lunes presentó en Bilbao su Plan Estratégico 2017-2020 en un acto público en el que Guillermo Dorronsoro, decano de la Business School, pronunció la conferencia “Certezas e incertidumbres sobre el futuro de nuestra industria”, tras la cual se desarrolló una mesa redonda con la participación de Norberto López de Lacalle, director del Centro de Fabricación Avanzada en Aeronáutica (CFAA); Ester Porras, directora de Innovación del grupo Aciturri; Loreto Susperregui, coordinadora de Investigación en Robótica de IK4-Tekniker; Iñaki Tellechea, director de Promoción Empresarial de SPRI y José Juez, director de Hegan.
En el transcurso de la presentación del Plan Estratégico, Jorge Unda, presidente de Hegan y director general de Sener, señaló que “para seguir siendo competitivos en un mercado con cada vez mejores actores, tenemos que dar la talla y debemos demostrar que somos clave en las cadenas de valor de cada aeronave”.
El proceso de reflexión presentado observa el contexto repleto de incertidumbres generadas por los cambios socio-políticos surgidos durante la propia reflexión y sometido a variables imprevisibles, en el que sin embargo las previsiones del tráfico aéreo de personas y carga se mantienen optimistas cada año que pasa, sin que se vean demasiado afectadas por la coyuntura económico-financiera que atravesamos desde hace ya casi una década. Las previsiones hablan de crecimiento de un 5% en línea con la evolución del PIB mundial y a largo plazo – si bien podrían bajar a un 2 o un 3% dadas las coyunturas geopolíticas mundiales que influirán en lo económico – lo que supondría doblar la flota actual en los próximos 20 años, según la previsión publicada por las grandes compañías fabricantes de aviones como Airbus, Boeing, Embraer y Bombardier. Esto significa que para 2034 se necesitarán alrededor de 30.000 aviones nuevos según estas mismas fuentes.
A través de las numerosas sesiones de trabajo y entrevistas con los socios y reuniones internas, HEGAN identificó las principales claves o retos a nivel global para el desarrollo de la competitividad del Cluster: Personas, Tecnología, Tamaño y Eficiencia, sustentados en la Cooperación y el Trabajo en Común, en los que la existencia de una asociación cluster puede aportar valor a la competitividad del cluster natural. “Porque sabemos que somos poderosos cuando cooperamos, cuando enfocamos nuestros recursos y capacidades hacia un reto compartido” como la Asociación declara en el documento.
Con este trabajo de análisis y reflexión, Hegan ha construido un plan para los próximos cuatros años en el que pone el foco en la solidez de la relación entre suministrador y cliente, que se convierten así en colaboradores, una “colaboración 4.0” basada en la confianza y construida sobre espacios seguros, en los que la diversidad de capacidades se transforma en la riqueza de la complementariedad: tecnologías avanzadas, organizaciones avanzadas, fábricas avanzadas, personas avanzadas y “colaboraciones avanzadas”.
“El futuro que deseamos se expresa en el compromiso de desarrollar nuestra mejor versión con vistas a 2020, un año en el que la ambición que nos mueve nos impulsa a ser verdaderamente relevantes en las cadenas de valor del sector a nivel mundial, con el compromiso de las empresas que forman el sector para el desarrollo del bienestar del territorio y con la voluntad del cluster de contribuir a responder con eficacia a los retos compartidos”.
Traducido a cifras las metas del nuevo Plan muestran que “en los últimos diez años hemos duplicado las cifras de facturación y empleo considerando el total de las plantas y oficinas diseminadas por el mundo, y pensamos que durante estos próximos cuatro años las empresas asociadas a Hegan crecerán aproximadamente a un ritmo anual del 3% en facturación y del 1% en empleo. Esto supondría sobrepasar los 2.200 millones de euros y los 13.000 puestos de trabajo en ese último año del periodo del PE1720, siendo estas cifras acumuladas y generadas por todos los socios en todos sus centros productivos”.