Le Bourget .- Durante esta semana, los clientes de Boeing anunciaron en el París Air Show de Le Bourget pedidos y compromisos de compra por un total de 331 aviones, valorados en 50.200 millones de dólares a precios de catálogo, según ha anunciado el constructor aeronáutico europeo.
"La innovación es nuestra estrategia más importante", señaló Dennis Muilenburg vicepresidente, presidente y director de Operaciones de The Boeing Company. "Esto es lo que nos diferencia de los competidores actuales y futuros. Tenemos más proyectos de investigación y desarrollo en marcha y estamos introduciendo innovaciones en el mercado a un ritmo más rápido que en toda nuestra historia. Esto nos ayuda a impulsar el éxito de nuestros clientes, algo que hemos demostrado con los productos que hemos traído a la feria", añadió.
Los clientes han reiterado su confianza en la gama de aviones comerciales de Boeing. El gobierno de Qatar anunció la firma de un acuerdo para comprar cuatro unidades adicionales del avión de transporte C-17 Globemaster III que se unirán a la flota actual de las Fuerzas Armadas del país, compuesta ahora por cuatro aviones, y que ayudarán a satisfacer sus necesidades actuales de transporte.
El último modelo de avión comercial de Boeing, el 787-9 Dreamliner, ha supuesto un hito en las demostraciones aéreas. Un vídeo con imágenes de sus vuelos de demostración ha sido visto casi 10 millones de veces solamente en YouTube.
También se exhibieron un 787-8 de Qatar Airways y un 777-300ER de China Airlines equipado con el premiado diseño interior de cabina de Boeing. Además, se ofreció un recorrido virtual en 3-D del Boeing 777-300ER a través de una aplicación Google Box 360 que atrajo a numerosos visitantes.
El Departamento de Defensa de EE.UU. exhibió, por primera vez en Le Bourget, un avión P-8A de guerra antisubmarina y antisuperficie y presentó los helicópteros CH-47F Chinook y Apache AH-64 así como un caza F-15E Strike Eagle.
Boeing concentra sus esfuerzos en sus planes de ejecución y prevé entregar entre 750 y 755 aviones en 2015, un nuevo récord en el sector. Entre los próximos hitos previstos antes de finales de año, destacan la salida de la cadena de montaje del 737 MAX y la configuración definitiva del 777X.
Anuncios de clientes comerciales durante la Feria Aeronáutica de París 2015
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Cliente |
Cantidad / Modelo |
Valor (precios de catálogo) |
Estado |
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Garuda Indonesia |
(30) 787-9 (30) 737 MAX 8 |
10.900 millones de dólares |
Compromiso de compra |
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EVA Airways |
(5) 777 Freighter |
1.500 millones de dólares |
Compromiso de compra |
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Qatar Airways |
(10) 777-8X (4) 777 Freighter |
4.800 millones de dólares |
Pedido |
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AerCap |
(100) 737 MAX 8 |
10.700 millones de dólares |
Pedido |
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SMBC Aviation Capital |
(10) 737 MAX 8 |
1.100 millones de dólares |
Pedido |
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Sriwijaya Air |
(2) 737-900ER |
200 millones de dólares |
Pedido (anteriormente sin identificar) |
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Ruili Airlines |
(30) 737 MAX |
3.200 millones de dólares |
Compromiso de compra |
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Minsheng |
(30) Next-Generation 737 / 737 MAX |
3.100 millones de dólares |
Compromiso de compra |
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Korean Air |
(30) 737 MAX (2) 777-300ER |
3.900 millones de dólares |
Compromiso de compra |
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Volga-Dnepr Group |
(20) 747-8 Freighter |
7.400 millones de dólares |
Compromiso de compra |
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Ethiopian Airlines |
(6) 787-8 |
1.300 millones de dólares |
Pedido (anteriormente sin identificar) |
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Cliente de lanzamiento del BBJ MAX 9 |
(1) BBJ MAX 9 |
100 millones de dólares |
Pedido (anteriormente sin identificar) |
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Clientes sin identificar (incorporados a la página web Orders & Deliveries el 17 de junio) |
(17) 737-800 (4) 737-900ER |
2.000 millones de dólares |
Pedido |
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Total pedidos y compromisos de compra |
331 aviones |
50.200 millones de dólares |
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