Antes del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, Boeing ha publicado su informe de perspectivas del mercado comercial (CMO) para 2026, en el que prevé que las aerolíneas necesitarán cerca de 44.000 aviones nuevos para satisfacer la demanda sostenida de viajes aéreos y la expansión del transporte de carga aérea durante los próximos 20 años. Se prevé que la mitad de estas entregas reemplacen aviones de generaciones anteriores con modelos más eficientes en el consumo de combustible y contribuyan a los objetivos de sostenibilidad.
«Las aerolíneas se están adaptando rápidamente para gestionar las limitaciones del sector a corto plazo, mientras que la demanda de viajes aéreos se mantiene sólida», declaró Brad McMullen, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing Comercial de Boeing. «Esa demanda impulsa la necesidad de ampliar y modernizar la flota global, lo que subraya la importancia de los nuevos aviones de bajo consumo de combustible, que desempeñarán un papel cada vez más vital en la conexión de personas y economías en todo el mundo».
A largo plazo, los viajes aéreos continúan conectando el mundo a través de factores que impulsan la demanda de forma constante, como las familias extensas y dispersas, las redes de amigos, el creciente turismo y la expansión de los destinos, el comercio y las transacciones comerciales. Se prevé que el tráfico de pasajeros crezca un 4% anual, lo que supondrá que el tráfico aéreo mundial se duplique entre 2026 y 2045.
Demanda de profesionales
Junto a su informe integral sobre las perspectivas a 20 años del mercado de servicios de aviación comercial, Boeing publicó también el pasado sábado el informe Pilot & Technician Outlook, centrado en las necesidades proyectadas de personal. Durante las próximas dos décadas, Boeing prevé un mercado de soporte y servicios de 4,9 billones de dólares, junto con una demanda de más de 2,4 millones de nuevos profesionales de la aviación comercial.
«De cara al futuro, observamos una fuerte demanda de servicios en toda nuestra cartera, nuevas oportunidades a medida que las flotas se digitalizan y una creciente necesidad de personal cualificado», declaró Chris Raymond, presidente y director ejecutivo de Boeing Global Services. «Para satisfacer estas necesidades, seguiremos modernizando digitalmente nuestro negocio e invirtiendo en personal cualificado y mejoras centradas en el cliente para que los aviones sigan volando de forma segura y eficiente durante muchos años».
Impulsada por el crecimiento de la flota y la evolución de las demandas del mercado, la previsión de Boeing para pilotos y técnicos (PTO) de 2026 proyecta una necesidad en la industria de aproximadamente: 674.000 pilotos, 728.000 técnicos de mantenimiento y más de un millón de tripulantes de cabina.
Esto supone un total de más de 2,4 millones de nuevos empleados a nivel mundial hasta 2045. Dos tercios de esta demanda se destinarán a la sustitución del personal que se jubila, mientras que el tercio restante apoyará el crecimiento de la flota. Boeing destaca la formación y evaluación basadas en competencias, así como los avances tecnológicos que transformarán la capacitación aeronáutica. Estas herramientas mejoran el aprendizaje práctico y la conciencia situacional, fundamentales para paliar la escasez de pilotos y técnicos en todo el mundo.
«Nuestra industria garantizará que la creciente flota mundial siga volando de forma segura y eficiente mediante la inversión en el desarrollo de la fuerza laboral en todo el mundo», declaró Chris Broom, vicepresidente de Soluciones de Capacitación Comercial de Boeing Global Services. «Las tecnologías inmersivas mejorarán la capacitación, apoyando los enfoques de capacitación y evaluación basados en competencias para asegurar la máxima calidad en la formación aeronáutica».
