El tráfico aéreo mundial descendió un 3,4% en abril con respecto al mismo mes del año anterior debido al conflicto en Oriente Próximo, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que ha hecho públicos los datos sobre la demanda mundial de pasajeros en abril de 2026.
Según el informe, excluyendo Oriente Medio, la demanda de pasajeros aéreos aumentó un 1,2%. La capacidad total, medida en kilómetros-asiento disponibles (ASK), disminuyó un 2,9 interanual. El factor de ocupación fue del 83,1% (0,4% menos que en abril de 2025).
La demanda internacional cayó un 5,3% en comparación con abril de 2025. Excluyendo Oriente Medio, la demanda creció un 1,9%. La capacidad disminuyó un 5,1% interanual y el factor de ocupación fue del 83,9% (0,2% menos que en abril de 2025).
Por su parte, la demanda interna se mantuvo estable en comparación con abril de 2025. La capacidad aumentó un 0,8% interanual. El factor de ocupación fue del 81,9% (-0,7% en comparación con abril de 2025).
“La caída del 46,6% en la demanda de aerolíneas en Oriente Medio, debido a la guerra en la región, fue tan drástica que arrastró la demanda general a un descenso del 3,4%. La situación del transporte aéreo sigue siendo muy volátil. El precio del combustible para aviones se duplicó con creces en abril, lo que está provocando un aumento de las tarifas aéreas. Los datos de programación de vuelos a futuro muestran una menor oferta en los próximos meses, lo que indica que las aerolíneas están buscando un equilibrio entre los altos costes del combustible y la menor demanda”, declaró Willie Walsh, director general de la IATA.
