Saudia, la aerolínea nacional del Reino de Arabia Saudí, ha recibido su primer A321XLR, lo que supone un hito importante al convertirse en la primera aerolínea de Oriente Medio y África en operar el avión de pasillo único de alcance extralargo más reciente de Airbus.
El avión, propulsado por motores CFM International LEAP-1A, es el primero de los 15 A321XLR encargados por la aerolínea. Esta entrega es un pilar fundamental del programa integral de modernización de la flota de Saudia, que apoya directamente la expansión de su red internacional en consonancia con la Visión Saudí 2030. Al aumentar la conectividad y la capacidad, el A321XLR contribuirá a la ambición del Reino de atraer a más de 150 millones de visitantes anuales para finales de la década.
Esta entrega refuerza la alianza entre Airbus y Saudia, que se extiende por más de 40 años, comenzando con la entrega del primer A300 a la aerolínea en 1984. Hoy en día, los aviones Airbus siguen siendo fundamentales para las operaciones de Saudia, a medida que la compañía amplía el desarrollo de su flota y el crecimiento de su red.
Saudia opera actualmente vuelos a más de 100 destinos en cuatro continentes, y el A321XLR facilita su expansión a nuevos mercados internacionales. Con un alcance de hasta 4700 millas náuticas, el A321XLR permite a Saudia ampliar su red de destinos internacionales con un avión de pasillo único. Tradicionalmente, estas rutas se operaban con aviones de fuselaje ancho de mayor tamaño, manteniendo al mismo tiempo una experiencia de primera clase para los pasajeros.
La aeronave cuenta con una configuración de alta gama y baja densidad, con 24 asientos de Clase Business totalmente reclinables que ofrecen acceso directo al pasillo, además de 120 cómodos asientos de Clase Turista. Incorpora la cabina Airbus Airspace, que ofrece la experiencia de un avión de fuselaje ancho en un avión de pasillo único. Entre sus características principales destacan los compartimentos superiores extragrandes, los sistemas de iluminación avanzados y una de las cabinas más silenciosas de su categoría.
El A321XLR es la última evolución de la familia A320neo, diseñado para satisfacer la demanda global de mayor alcance y flexibilidad operativa. Ofrece una reducción del 30 % en el consumo de combustible por asiento en comparación con las aeronaves de la generación anterior, disminuyendo las emisiones de CO2 y la contaminación acústica. Actualmente, todos los aviones Airbus pueden operar con un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF), con el objetivo de alcanzar el 100% de capacidad SAF para 2030, lo que contribuye directamente a los objetivos de sostenibilidad de la industria aeronáutica.
Hasta la fecha, la familia A320 ha conseguido más de 19.900 pedidos de más de 300 clientes en todo el mundo, consolidando su posición como el programa de aviones comerciales más exitoso del mundo.
