Skyway, antiguo FerroNATS, proveedor de servicios de tránsito aéreo en el mercado liberalizado español, ha puesto en marcha los nuevos sistemas de simulación de control de tráfico aéreo (SIMTRA) para la Escuela Militar de Control y Tránsito Aéreo, ubicada en la Base Aérea de Matacán (Salamanca). La compañía ha participado además en la coordinación del proyecto y en la validación de los ejercicios de entrenamiento, aportando su amplia experiencia operativa en control de tráfico aéreo.
El proyecto fue adjudicado en 2024 por la NSPA (NATO Support and Procurement Agency – OTAN) y se enmarca en las iniciativas destinadas a garantizar que los controladores aéreos militares reciban formación conforme a los estándares establecidos por el Cielo Único Europeo y la normativa aplicable al control de tráfico aéreo en Europa.
Actualmente, el centro está formando a 57 alumnos, entre los que se incluyen personal del Ejército de Tierra y de la Armada, además de miembros del Ejército del Aire y del Espacio, que desarrollan su entrenamiento en los distintos entornos de simulación de última generación diseñados para reproducir la operativa real del control de tráfico aéreo.
Las nuevas instalaciones simulan los distintos entornos operativos del control de tráfico aéreo, lo que permite a los alumnos entrenarse en situaciones realistas muy similares a las que encontrarán en su actividad profesional.
El sistema cuenta con cuatro simuladores de torre con aproximación integrada, cada uno con posiciones para supervisor y controlador. Estos simuladores, diseñados por UFA, líder mundial en soluciones de seguridad aérea, permiten que los futuros controladores se formen en los tres ámbitos del control de tráfico aéreo: torre, aproximación y ruta.
El centro incluye además una sala que reproduce el funcionamiento de un centro de control aéreo con 14 posiciones operativas −siete de controlador ejecutivo y siete de planificador−, junto con una posición adicional de supervisor o jefe de sala. La formación se complementa con 22 posiciones de pseudopiloto, desde las que los propios alumnos simulan las comunicaciones con las aeronaves durante los ejercicios.
La infraestructura se completa con una sala de briefing y debriefing destinada al análisis de los ejercicios y a la evaluación de las operaciones realizadas durante el entrenamiento.
“El resultado del proyecto es una infraestructura que refuerza la capacidad de formación de la Escuela Militar de Control y Tránsito Aéreo y que contribuye a garantizar que los controladores militares cuenten con la preparación necesaria para operar en entornos cada vez más exigentes. El hecho de que Skyway haya sido el proveedor elegido para el proyecto demuestra el reconocimiento a la experiencia y capacidades tecnológicas de la compañía en el desarrollo de soluciones avanzadas para la formación y operación del control de tráfico aéreo”, ha apuntado Alejandro Sastre, director de Mantenimiento y Explotación Técnica (CNS) de Skyway.El proyecto ha sido desarrollado por Skyway en colaboración con UFA, socio tecnológico líder que ha desarrollado la tecnología de simulación empleada en el sistema.
“Nos ha impresionado mucho la visión de Skyway sobre la formación en control de tráfico aéreo”, ha afirmado David Wolff, CEO de UFA, Inc. “Es un honor apoyar la importante labor de Skyway y contribuir a la mejora de la formación en control de tráfico aéreo”, ha añadido.
El desarrollo del proyecto tuvo lugar entre mediados y finales de 2025, completándose en un plazo récord para una iniciativa de estas características, lo que permitió que los primeros alumnos comenzasen su formación a finales de ese mismo año.
La Escuela Militar de Control y Tránsito Aéreo centraliza en la Base Aérea de Matacán la formación de los controladores militares en España, por lo que acuden alumnos procedentes de distintas unidades del país para completar su preparación.
