Leonardo ha firmado un nuevo contrato para la automatización de las operaciones logísticas en el Malta International Airport, que ha seleccionado la tecnología de la compañía para optimizar la gestión del equipaje y mejorar el servicio a un volumen creciente de pasajeros.
El acuerdo contempla el suministro e instalación de un sistema completo de manipulación de equipajes que se integrará en el proyecto de ampliación de la terminal del aeropuerto, cuya finalización está prevista para 2028. El nuevo sistema tendrá capacidad para procesar hasta 5.000 maletas por hora e incorporará un avanzado sistema de recepción y almacenamiento de equipaje diseñado para responder al incremento de la demanda y a los picos de tráfico diario.
La solución tecnológica permitirá optimizar las diferentes fases del recorrido del equipaje dentro del aeropuerto, agilizando los procesos de facturación y preparación de vuelos y reduciendo los tiempos de espera en los puntos de depósito de maletas. Asimismo, el sistema ha sido dimensionado para gestionar de forma eficiente el aumento del tráfico en horas punta y el flujo de pasajeros procedentes de cruceros que utilizan Malta como puerto base.
El suministro se basa en un sistema de clasificación de alta velocidad centrado en el clasificador MBHS (Multisort Baggage Handling System) de Leonardo. Este sistema se integrará completamente con los sistemas de seguridad del aeropuerto, incluyendo áreas de inspección equipadas con tecnología de control de última generación que cumple con la normativa europea Standard 3.
La conformidad con este estándar garantiza el cumplimiento de los requisitos internacionales más exigentes en materia de seguridad aeroportuaria. Además, el sistema incorpora software avanzado de automatización que permite una trazabilidad completa de los flujos de equipaje.
Riccardo Majorana, director de Ventas y Desarrollo de Negocio de la unidad de Automatización de Leonardo, ha señalado que la adjudicación del proyecto confirma el papel de la compañía como socio tecnológico de referencia para grandes aeropuertos internacionales. Según explicó, la tecnología MBHS Cross-Belt Sorter permite ofrecer soluciones que combinan alta productividad y fiabilidad, elementos clave para infraestructuras aeroportuarias en expansión.
Con este nuevo contrato, Leonardo alcanza además un hito relevante en el sector de la manipulación automatizada de equipajes: la compañía ha vendido ya 50 sistemas MBHS Cross Belt Sorter en distintos mercados internacionales, incluidos Europa, Asia, Oriente Medio, India y Estados Unidos.
Este resultado refuerza la posición de la empresa en el ámbito de la automatización aeroportuaria y subraya su apuesta por desarrollar soluciones tecnológicas orientadas a mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos.
