El pasado martes 12 de agosto de 2025, el proyecto SolarStratos escribió una nueva página en la historia de la aviación sostenible. Desde el aeropuerto de Sion, en Suiza, el eco-explorador Raphaël Domjan pilotó el avión HB-SXA, logrando alcanzar los 9.521 metros de altitud únicamente gracias a la energía solar y al aprovechamiento de las ascendencias térmicas.
Con este logro, la aeronave se convierte en el avión eléctrico y solar tripulado que ha volado más alto en el mundo, superando el récord establecido previamente por Solar Impulse en 9.235 metros.
El vuelo histórico tuvo una duración de cinco horas y nueve minutos, durante los cuales Domjan mantuvo la trayectoria sobre los Alpes valesanos. La combinación entre la propulsión eléctrica alimentada por energía solar y la utilización eficiente de las corrientes ascendentes permitió llevar al HB-SXA a un nivel de rendimiento sin precedentes en su categoría.
En el transcurso de la ascensión, Domjan llegó incluso a cruzarse con un avión de línea, un hecho que adquiere un marcado valor simbólico para el sector, al mostrar el potencial de la aviación solar frente a la aviación comercial tradicional.
Proceso de homologación en curso
El récord alcanzado se encuentra en fase de homologación por parte de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI), organismo que deberá validar la altitud de acuerdo con sus estándares y metodologías de corrección. La confirmación oficial supondrá un hito de referencia dentro de los registros mundiales de vuelo sostenible.
Más allá del logro técnico, el éxito de SolarStratos refuerza el mensaje de que la aviación solar y eléctrica puede desempeñar un papel relevante en la transición hacia un modelo más respetuoso con el medio ambiente. El cruce con un avión comercial a esa altitud se convierte en un símbolo del futuro descarbonizado de la aviación, donde la coexistencia entre tecnologías tradicionales y emergentes será clave en la próxima década.
