La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), a través del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA), trabaja ya en el análisis del contenido de las cajas negras de la aeronave de la empresa VoePass, matrícula PS-VPB, que se estrelló en Vinhedo, São Paulo (SP), con 62 personas a bordo.
Los investigadores llegaron al lugar el viernes (08/09) y, el sábado por la mañana (08/10), se retiraron las dos cajas negras, el Cockpit Voice Recorder (CVR – cockpit voice recorder) y el Flight Data. Los registradores (FDR – registrador de datos de vuelo) fueron transferidos al Laboratorio de Lectura y Análisis de Datos de Registradores de Vuelo (LABDATA) del CENIPA, en Brasilia (DF). El trabajo de preparación, extracción y registro de datos fue realizado con éxito por investigadores del CENIPA.
Según el jefe del CENIPA, Brigadeiro do Ar Moreno, a través de recursos de LABDATA, se certificó que las cajas negras registraron exitosamente la voz y los datos de vuelo relacionados con el suceso ocurrido en Vinhedo (SP).
“En cuanto al CVR, se está realizando un estudio detallado de los diálogos y sonidos establecidos en cabina y con el control del espacio aéreo. Además, a través del CVR se deben identificar posibles alarmas sonoras, cuya búsqueda puede requerir, si es necesario, el uso de software de análisis espectral del sonido. A través del FDR, al inicio del proceso, luego de extraer y obtener la información registrada en las cajas negras, los datos electrónicos binarios se convierten en una unidad de ingeniería”, dijo el Oficial General.
El domingo CENIPA inició el desmontaje de los motores de la aeronave, acompañada por representantes de la Agencia Francesa de Investigación de Accidentes Aéreos (BEA) y de la Agencia Canadiense de Seguridad del Transporte (TSB), responsables de la fabricación de la aeronave y de los motores, respectivamente. Los motores ya se encuentran en las instalaciones de SERIPA IV en São Paulo y serán analizados in situ.
CENIPA finalizó, este lunes la Acción Inicial que involucra a la aeronave matrícula PS-VPB, en Vinhedo (SP). De esta manera, se continúa realizando la investigación del accidente aeronáutico, con la recopilación de otra información necesaria, con el fin de identificar posibles factores contribuyentes.
El Centro reitera su intención y previsión de publicar, en un plazo estimado de 30 días, el Informe Preliminar sobre el accidente aeronáutico. La conclusión de esta investigación tomará el menor tiempo posible, dependiendo siempre de la complejidad del incidente. Una vez completado, el Informe Final se publicará en el sitio web de CENIPA.
La FAB, a través del Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), puso a disposición, en la mañana de este lunes (08/12), la aeronave KC-390 Millennium, operada por la Primera Escuadrilla del Primer Grupo de Transporte (1º/1º GT) – Esquadrão Gordo, para transportar las urnas funerarias de las víctimas del accidente aeronáutico de la aeronave matrícula PS-VPB. El destino previsto será el Aeropuerto de Cascavel (PR).
El avión de la FAB se encuentra en la Base Aérea de São Paulo (BASP) a la espera de la autorización oficial de los demás organismos involucrados en el incidente para realizar la misión.
