Boeing ha completado la actualización y extensión de la vida útil de los dos primeros Super Hornets F/A-18 Block III con modificación de la vida útil (SLM), entregándolos a la Marina de EEUU antes de lo previsto. Los aviones mejorados tienen las mismas capacidades que los Super Hornets que se entregan desde la nueva línea de producción de Boeing.
«Nuestro éxito en cumplir con el cronograma acelerado es una prueba de que nuestro plan de juego de modificación de la vida útil está funcionando«, dijo Faye Dixon, directora de Boeing SLM. «Gracias a nuestros años de aprendizaje en el programa y nuestra asociación con la Armada, el F/A-18 Super Hornet permanece a la vanguardia de la tecnología de defensa con años renovados de servicio para apoyar a la flota».
En asociación con la Armada, Boeing ha mejorado la productividad y está completando las actualizaciones del Bloque III antes del requisito del contrato de 15 meses. Esto fue posible gracias a establecer una base de referencia para el estado de los F/A-18 del Bloque II recibidos en Boeing y el trabajo de la Marina para preparar los aviones con antelación y a compartir información y mejores prácticas entre múltiples sitios de SLM para mejorar la eficiencia, gestionar la distribución de la carga de trabajo y optimizar la asignación de recursos.
«Los equipos de Boeing y la Armada tomaron grandes medidas para garantizar que estos sean los F/A-18 Block III más seguros y capaces que podemos ofrecer a nuestros aviones de combate», dijo Mark Sears, vicepresidente de Boeing Fighters. “Estas son sólo las primeras de muchas entregas, cuando faltan alrededor de 15 años de entregas de SLM. Nuestros combatientes cuentan con nosotros para hacer esto bien en todo momento”.
Las actualizaciones del Bloque III incluyen una pantalla de área grande y una computación más potente a través de la tecnología de red de orientación táctica y un procesador de sistemas de misión abierta en red con procesador de orientación distribuida. El trabajo se está realizando en las instalaciones de Boeing en St. Louis y San Antonio, y en el Fleet Readiness Center Southwest de la Marina en San Diego.
Boeing y el Fleet Readiness Center Southwest firmaron un acuerdo de asociación público-privada en marzo para ampliar el alcance del trabajo en el comando, allanando el camino para que el centro de preparación ahora realice el mismo trabajo SLM del Bloque III realizado en St. Louis y San Antonio.
«Estas primeras entregas de aviones SLM del Bloque III son un hito importante en nuestros esfuerzos continuos para garantizar la capacidad, confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad del avión Super Hornet», dijo el capitán Michael Burks, director de programa para el F/A-18 y EA. -Oficina del Programa 18G. «Esperamos continuar nuestra asociación con Boeing para ofrecer esta capacidad de guerra crítica a la flota».
