El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, David Lucas, ha inaugurado este lunes la primera edición de Airspace Integration Week, que se celebra en Madrid del 25 al 28 de este mes en IFEMA. El evento reunirá más de 2.500 profesionales y 63 empresas del sector de la navegación aérea.
Durante la inauguración, Lucas reafirmó el compromiso de España con el desarrollo del Cielo Único Europeo, destacando su papel fundamental en la mejora de la conectividad, la eficiencia y la reducción de emisiones contaminantes en el sector aéreo. El secretario de Estado resaltó la importancia del transporte aéreo a nivel global, no solo como impulsor de la conectividad, sino también como factor clave en la cohesión territorial y el crecimiento inclusivo. Durante su discurso, Lucas subrayó que las diversas industrias del sector aéreo y espacial están colaborando para abordar tres grandes desafíos: la integración segura, eficiente y sostenible de la gestión del tráfico aéreo convencional (ATM); la gestión del tráfico aéreo de los nuevos actores, como los drones, conocida como U-Space (UTM); y la gestión del tráfico espacial (STM). Todo esto se realiza en un marco de cooperación civil-militar.
En el contexto actual de recuperación del sector, Lucas destacó los logros obtenidos en España, señalando que la industria aérea ha experimentado un crecimiento significativo después de los desafíos planteados por la pandemia del Covid-19. En 2022, el tráfico aéreo en España alcanzó el 92,2% de los niveles de 2019 y las proyecciones para 2023 indican un crecimiento adicional. Se prevé que se cierre el año con casi 2,2 millones de vuelos, un aumento del 9,7% con respecto a 2022 y un 1% más que en 2019, superando así el promedio de crecimiento europeo estimado en un 93% en comparación con los niveles de tráfico de 2019.
Enaire, la entidad que gestiona el tráfico aéreo en España, alcanzó un hito este verano al gestionar el mayor número de vuelos en la historia de la aviación española, con un promedio de casi 7.200 operaciones diarias. En concreto, en julio y agosto se gestionaron más del 1% de vuelos que en los mismos meses de 2019. Durante los primeros ocho meses de 2023, se gestionaron casi 1,5 millones de vuelos, un 12% más que en el mismo período de 2022.
Lucas destacó el papel de España como un actor global en la industria de la aviación y reafirmó el compromiso del Gobierno de España en promover la colaboración a nivel internacional y la colaboración público-privada para mantener la marca España como sinónimo de calidad, eficiencia e innovación. En este contexto, tanto el sector público como el privado deben trabajar juntos para abordar los desafíos del transporte aéreo.
La seguridad sigue siendo una prioridad fundamental para el sector, liderada por Mitma, y se está avanzando en políticas de sostenibilidad y reducción de emisiones de la aviación. Enaire está implementando medidas como el encaminamiento libre de vuelos, que permite rutas más eficientes y sostenibles, y el uso de operaciones en descenso continuo para ahorrar combustible y reducir las emisiones. Estas iniciativas han resultado en un aumento del 2% en la eficiencia de las rutas, lo que se traduce en una significativa reducción de emisiones y un ahorro de combustible.
Además, se mencionó el Plan de Vuelo 2025 de Enaire, que incluye una inversión importante en modernización tecnológica y sostenibilidad. Durante la visita al stand de Enaire, Ineco y Senasa, se resaltó el papel del transporte aéreo como motor económico en España, impulsando sectores como el turismo, la industria aeroespacial, el comercio y la logística.
Enaire presentó avances tecnológicos, incluyendo simuladores virtuales para la formación de controladores aéreos y sistemas innovadores de gestión de tráfico aéreo. Ineco, una empresa de ingeniería líder, enfocó su atención en proyectos de innovación que impulsan el futuro del sector aeroespacial, como la iniciativa Twineco, un Gemelo Digital que optimiza la infraestructura de navegación aérea. Senasa destacó su experiencia en formación y consultoría técnica en control de tráfico y sistemas aéreos no tripulados.
Organizado por la ATCA
El Airspace Integration Week 2023 se centra en tres áreas fundamentales para el futuro del transporte aéreo: la gestión de tráfico aéreo actual y futura, la gestión de operaciones de drones (U-Space) y la gestión de tráfico espacial, con un énfasis especial en la coordinación civil-militar. Este evento, organizado por la Asociación ATCA (Air Traffic Control Association), tiene como objetivo convertirse en la referencia mundial de la industria de la navegación aérea. Integra tres eventos principales: el Airspace Integration Congress en IFEMA, el Expodrónica Air Show en el aeródromo de Cuatro Vientos y el World Space Summit en IFEMA y el Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos.
Es la cita obligada para los interesados en el crecimiento/gestión de la aviación tradicional (aviación general y comercial, espacio comercial), la cooperación/integración militar/civil y la integración de nuevas tecnologías y usuarios (AAM, UAM, drones y vehículos autónomos) en el espacio aéreo.
Se trata de un evento único de este tipo, que muestra todas las facetas de la integración del espacio aéreo y, por tanto, incluye ATM, UTM, STM y un área transversal de cooperación civil-militar.
Enaire participa como industry imbassador y forma parte del Comité Advisory Board junto a destacadas organizaciones nacionales e internacionales, incluyendo MITMA, IATA, el Ejército del Aire y del Espacio, SENASA, EUROCONTROL, AEDAE, EUSPA, FAA US, Frequentis AG, Expodrónica, entre otros.
Entre las 62 empresas que participan como expositores y patrocinadores, destacan Ineco y Senasa (compartiendo un stand del Grupo MITMA), ISDEFE, Indra, GMV, ALTER, UPM, Instituto Tecnológico de Galicia (ITG) y, a nivel internacional, Grupo EAD, ESSP, EUSPA, PILDO Labs y Boeing, entre otras. Airspace Integration Week 2023 promete ser un evento trascendental en el mundo de la navegación aérea y espacial.
