Bruselas.- El proyecto Sandra de la Comisión Europea, cofinanciado por el Séptimo Programa Marco (7PM) de investigación podría establecer una solución a los problemas actuales del espacio aéreo europeo, según anunció Bruselas el pasado martes.
El proyecto trata de la creación de redes aeronáuticas homogéneas mediante la integración de enlaces de datos, radios y antenas; es un enlace de datos nuevo que conecta los sistemas terrestres y el “Cartógrafo Temático aerotransportado” (ATM, Airborne Thematic Mapper).
Según la Comisión Europea, esta tecnología vanguardista contribuirá a suplir los requisitos de la actividad aérea -la cual se espera que en 2025 se haya duplicado como mínimo-, ya que los sistemas utilizados en la actualidad en el espacio aéreo europeo no poseen la capacidad de procesar y proporcionar información sobre vuelos de forma simultánea.
Con el nuevo sistema, las aeronaves podrán contar con varios enlaces activos de datos o voz de manera simultánea. Estos enlaces estarán disponibles en función de la ubicación geográfica y del subgrupo de sistemas de comunicación instalados en cada aeronave. Los pasajeros también notarán las ventajas gracias a una reducción de los costes y una mejora de la eficiencia, la capacidad, la seguridad y la protección en el sistema de transporte aéreo.
Además, cada vez es mayor la demanda de un acceso a redes de comunicaciones de banda ancha a bordo. Por ello varias aerolíneas contemplan distintas tecnologías disponibles que permitan utilizar servicios de telecomunicación móvil en sus aeronaves.
El sistema Sandra integrado crearía un servicio sostenible apto para su explotación comercial por parte de las líneas aéreas. La Comisión insiste en que gracias a la tecnología desarrollada por fabricantes europeos se garantizará una prestación asequible para los pasajeros y los proveedores de servicios.
