Barcelona.– El Instituto de Economía de Barcelona (IEB) y la Cátedra Fedea-Abertis han organizado la jornada Coference on Airports Competition que se celebrará el próximo 19 de noviembre en la Universidad de Barcelona y en la que se analizará el papel de la competencia entre aeropuertos.
Expertos de prestigio nacional e internacional analizarán los beneficios de introducir competencia entre aeropuertos y debatirán sobre sus implicaciones en términos de las necesidades de regulación y el bienestar social. Durante la jornada se presentarán los resultados de sus investigaciones en esta materia.
También se presentará el caso español, donde el sector público continúa operando el conjunto de aeropuertos en un sistema de red que prescinde de los beneficios de la competencia.
Asimismo, en una mesa redonda se analizará el impulso de rutas aéreas, con Jaume Adrover, director general de Gestión y Promoción Aeroportuaria, como moderador y la participación del director de Promoción Económica Internacional del Ayuntamiento de Barcelona, Mario Rubert y un representante de Luton Airport, Bob Bullock. Cerrará la jornada el secretario de Territorio y Movilidad de la Generalidad de Cataluña, Damià Calvet.
Entre los ponentes, destacan expertos internacionales de reconocido prestigio:
– El profesor Hans-Martin Niemeier (University of Applied Science, Bremen, Alemania) expondrá las posibles formas de competencia entre aeropuertos basándose en las experiencias internacionales más recientes.
– El profesor Peter Forsyth (Monash University, Australia) analizará como se tienen que regular los aeropuertos en un marco de competencia y cuáles son las ganancias potenciales en términos de bienestar de introducir competencia.
– Mike Tretheway(Intervistas, Canadá) hablará de las posibles distorsiones que la actuación de la administración pública puede introducir y de las consecuencias negativas. Por ejemplo, distorsiones a través de financiación de inversiones o de la concesión de subvenciones a las líneas aéreas.