Madrid.- Boeing celebró ayer con un grupo de periodistas especializados el décimo aniversario de su centro europeo de I+D, Boeing Research & Technology Europe (BR&T-Europe), radicado en Madrid, mostrándoles las ideas innovadoras nacidas en el mismo, que satisfacen las necesidades de los clientes de Boeing de todo el mundo.
BR&T es la división principal de investigación y desarrollo avanzado de Boeing y su función es crear tecnologías innovadoras que permitan diseñar soluciones aeroespaciales para el futuro y, al mismo tiempo, mejorar el ciclo de vida útil, de costes, la calidad y las prestaciones de los productos y servicios aeroespaciales actuales.
Su director general, el ingeniero aeronáutico Francisco Escartí; la responsable del Departamento de Medioambiente, Nieves Lapeña-Rey, y el también ingeniero aeronáutico Eduardo Gallo expusieron a los periodistas los desarrollos de las tecnologías acometidos en el centro madrileño en áreas como el control del tráfico aéreo, las fuentes de energía y materiales respetuosos con el medio ambiente y seguridad.
BR&T-Europe se fundó en Madrid en el año 2002 y actualmente está integrado por un equipo de 60 personas, entre ellas 50 ingenieros y técnicos altamente cualificados. Actúa como centro neurálgico de una de las redes de I+D más amplias de Boeing y colabora con 20 centros de investigación, 45 universidades y más de 200 socios industriales de dentro y fuera de Europa.
“Nuestro objetivo principal es conectar a Boeing con la brillante comunidad de investigación y desarrollo de Europa y los importantes proyectos que se desarrollan aquí, de una forma beneficiosa para ambas partes”, ha dicho Francisco Escartí. “Somos europeos que estamos aportando valor en Europa, para Europa y para Boeing, así como para el conjunto del sector aeronáutico”, añadió.
En 2010, BR&T-Europe recibió el certificado de Excelencia Europea EFQM (European Foundation Quality Management).
Como líder mundial reconocido en la investigación de tecnologías de trayectoria, BR&T-Europe trabaja para crear nuevas tecnologías que ofrezcan nuevas oportunidades en materia de gestión del tráfico aéreo. El equipo de BR&T-Europe ha desarrollado el lenguaje AIDL (Aircraft Intent Description Language), que ha llevado el control de trayectorias a nuevas cotas de disponibilidad; tecnologías para inferir la intención de vuelo que reúnen toda la información de un vuelo a partir de datos limitados sobre la trayectoria; leyes de guiado de aeronaves originales y algoritmos relacionados; y un potente conjunto de herramientas de simulación. Actualmente desarrollan un herramienta eficaz para la gestión del tráfico aéreo en los aeropuertos de Palma de Mallorca, en España, y de Varsovia, en Polonia.
BR&T-Europe hizo historia en la aviación en 2008, cuando demostró por primera vez que era posible realizar un vuelo tripulado recto y nivelado usando una pila de combustible como única fuente de propulsión. Desde entonces, el equipo de investigación de pilas de combustible de BR&T-Europe ha estudiado cómo las pilas de combustible pueden impulsar pequeñas aeronaves no tripuladas. Además, BR&T-Europe está desarrollando paneles para el interior de los aviones fabricados a partir de fuentes renovables y reciclables. Igualmente, los investigadores del centro están creando revestimientos y pinturas de imprimación respetuosos con el medio ambiente para el exterior de los aviones.
Los proyectos de investigación en el área medioambiental también incluyen el desarrollo de leyes de guiado y herramientas de simulación avanzadas, para rediseñar el espacio aéreo y conseguir aterrizajes más eficientes.
BR&T-Europe participa activamente en investigaciones relacionadas con la seguridad aérea, y así lo pone de manifiesto su colaboración en un proyecto europeo de investigación avanzada (SUPRA), para estudiar el comportamiento de las aeronaves y las tripulaciones en circunstancias extremas. Asimismo, el equipo del centro está desarrollando aplicaciones de seguridad electrónica.
Boeing ha replicado el éxito de su centro europeo de I+D en otras regiones del mundo. Así, desde la creación de BR&T-Europe en 2002, se han inaugurado centros similares en Australia, China, India, Rusia y Brasil.
