Madrid.- El próximo lunes, a las 13,30 horas, concluye el plazo para presentar la documentación de capacidad para contratar y la aptitud técnica y económico-financiera requerida para las empresas interesadas en participar en la licitación del 90,05% del capital de las sociedades concesionarias de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.
La documentación deberá presentarse o enviarse por correo certificado a: Aena Aeropuertos, S. A., en la calle Peonías 12, Planta: Registro General, 28042 Madrid.
Durante el pasado mes de agosto los interesados tuvieron acceso al pliego y a la documentación básica enviando un formulario debidamente cumplimentado a una dirección de correo electrónico. También pudieron únicamente a través de ese correo electrónico y hasta el pasado día 9 formular consultas que versaran exclusivamente sobre la documentación a presentar para justificar la aptitud técnica y económico-financiera requerida. La contestación se realizó también por correo electrónico antes del pasado 20 de agosto.
Por lo que se refiere a la aptitud técnica, las empresas que se presenten solas deberán acreditar una experiencia previa en gestión de aeropuertos. Las agrupaciones o consorcios de empresas deberán contar con, al menos, un integrante con experiencia en gestión aeroportuaria que cuente con una participación de al menos un 20% en el consorcio. La experiencia en gestión requerida supone gestionar aeropuertos o terminales de aeropuertos, o tener una participación accionarial superior al 25% en gestores aeroportuarios o en gestores de terminales aeroportuarias, con un tráfico total superior a 25 millones de pasajeros con datos de 2010. En cuanto a la aptitud económico-financiera, las empresas interesadas deberán acreditar unos activos totales en balance por importe igual o superior a 3.000 millones de euros.
Aena Aeropuertos S. A. examinará la documentación presentada y aquellas empresas o consorcios de empresas que cumplan los requisitos exigidos podrán preparar su oferta técnica y económica para la gestión de cada uno de los aeropuertos. Para ello, tendrán toda la información necesaria para realizar un proceso de “due dilligencea” que incluirá el acceso al cuaderno de venta, en el que se describen todos los activos objeto de concesión, y el “dataroom”, que incluye toda la documentación operativa, técnica, legal y financiera que permita a los licitadores conocer la situación de la empresa.
Según el calendario establecido por Aena Aeropuertos S.A. para la licitación de las concesiones, durante los próximos meses de octubre y noviembre se llevarán a cabo la presentación de ofertas técnico-económicas y las mejoras a incluir en las mismas. Para finales del mes de noviembre, es decir, después de las elecciones generales anunciadas para el 20 de noviembre, tendrán lugar la evaluación y selección de la oferta más ventajosa.
Todo esto significa que tanto la adjudicación del 90,05% del capital de las sociedades concesionarias de los dos aeropuertos más importantes de España como la formalización de los respectivos contratos, previstos a partir del próximo mes de diciembre, se llevarían a cabo por un Gobierno en funciones.
