Marignane.- El Servicio de Prácticos del puerto de Dunkerque, uno de los mayores de Francia, situado en la costa del Mar del Norte, ha optado por el EC135, corroborando así la confianza depositada en Eurocopter desde 1990. El EC135 sustituye a un Ecureuil AS355 puesto en servicio en el año 2000.
“Para los prácticos del puerto de Dunkerque, el helicóptero es un útil sin igual que permite prestar servicio a los barcos con la máxima seguridad, más allá de los límites impuestos a las embarcaciones”, señala Didier Payen, jefe del puesto de prácticos del tercer mayor puerto francés. Cuando un barco llega a la zona del puerto de Dunkerque, el puesto le envía a un práctico, que se encarga de guiarlo hasta la bocana del puerto. Desde 1990, los helicópteros han guiado a más de 35.000 buques, habiendo utilizado la grúa del helicóptero en el 77% de las operaciones. Los prácticos emplean lanchas para el servicio de cercanías, pero un helicóptero los transporta con mayor celeridad a barcos más distantes.
“La entrega del primer EC135 de Eurocopter al Servicio de Prácticos de Dunkerque confirma la creciente importancia del papel desempeñado por nuestros helicópteros en las misiones de seguridad y de servicio maritimo. Incrementan la capacidad de los prácticos de puerto y contribuyen al buen transcurso de las operaciones de atraque”, explica Dominique Maudet, vicepresidente ejecutivo de Global Business & Services. “Constatamos con orgullo que nuestros helicópteros se utilizan en tres puertos de Francia para trabajos que de los aparatos exigen fiabilidad, rendimiento y seguridad”.
Payen comenta: “El EC135 es perfectamente adecuado para este tipo de misiones. La elección se funda en el rendimiento del aparato, en el intercambio de experiencia con Eurocopter y Turbomeca, así como en la experiencia acumulada por los prácticos de Burdeos, que usan el EC135 hace ya muchos años”. El aparato del Servicio de Prácticos de Dunkerque, entregado en configuración de transporte, dispone de grúa de rescate y de un sistema de aviónica adaptado al efecto. El puesto de prácticos cuenta con un total de 35 prácticos – cinco de ellos mujeres- una estación de radar y, ahora, con el helicóptero EC135.
El EC135 es sinónimo de modernidad e innovación: de acuerdo con los reglamentos internacionales de seguridad está propulsado por dos motores a turbina que le permiten desarrollar hasta 254 km/h, con un alcance medio de 635 kilómetros. El éxito internacional de este modelo de Eurocopter se basa en una gran maniobrabilidad, una agilidad excepcional y en una tasa de disponibilidad muy alta (98%). Entre otras ventajas del EC135 cabe citar la cabeza de rotor principal carente de articulaciones y cojinetes, además del rotor de cola carenado, tipo Fenestron, que hace posible muy bajos niveles de ruido y vibraciones (el nivel de ruido exterior es 7 dB menor que en los umbrales establecidos por la OACI). Y, finalmente, el éxito del EC135 se debe también a los bajos costes de mantenimiento y explotación. Un gran número de operadores ha optado por él debido a las múltiples posibilidades de utilización: formación, medio de transporte de lujo para viajes privados o de negocios, control de parajes remotos o extensos, así como una infinidad de actividades de seguridad pública.
