París.- De los 948 aviones comprados, encargados, comprometidos o confirmados por diversas compañías al constructor aeronáutico europeo Airbus en Le Bourget, según los distintos anuncios hechos por éste, 818 -es decir, más de un 86%- fueron por modelos ecoeficientes, sobre todo, el A320neo, del que se comprometieron hasta 772 unidades.
El A320neo incorpora motores más eficientes y los nuevos dispositivos aerodinámicos denominados Sharklets. Esta combinación ofrecerá hasta un 15% de ahorro de combustible y un mayor alcance de más de 950 kilómetros, o la posibilidad de transportar dos toneladas más de carga. Este avión ofrece, también, una importante reducción de emisiones de NOx que alcanzará los dos dígitos y un motor más silencioso con la consiguiente reducción de ruido. El A320neo comparte un 95% de comunalidad con los modelos actuales, permitiendo su perfecta adaptación a las flotas existentes de la Familia A320.
La Familia A320 (A318, A319, A320 y A321) está reconocida como la familia de referencia entre los aviones de pasillo único. Más de 7.000 aviones de la Familia A320 han sido vendidos, más de 4.700 han sido entregados a más de 330 clientes y operadores en todo el mundo.
Hasta 15 empresas se inclinaron por la hegemonía del A320neo a la hora de hacer sus pedidos durante la pasada edición del París Air Show. Por orden de importancia, cabe reseñar las compañías asiáticas. AirAsia, la mayor aerolínea de bajo coste en la región de Asia-Pacífico, ralizó un pedido en firme a Airbus por 200 unidades de este modelo, en lo que constituye el mayor pedido de la historia para la Familia A320 y convierte a la aerolínea asiática en la compañía con mayor número de aviones Airbus de pasillo único del mundo. En total, el número de pedidos que AirAsia ha realizado de aviones de la Familia A320 asciende a 375 unidades, de las que 89 están ya en servicio en la cada vez mayor red de rutas pan-asiática de la aerolínea.
También la aerolínea de bajo coste más grande de la India, IndiGo, formalizó el histórico pedido de 180 aviones Airbus de pasillo único -150 A320neo y 30 A320-, tras el Acuerdo de Intenciones que firmó el pasado mes de enero. A éstas les siguen los compromisos suscritos por GoAir (72), GECAS (60), AviancaTaca (51), CIT (50), Air Lease Corp (50), Republic Airways (40, más otros 40 A319 neo), ALAFCO (30), SAS (30), Cebu Pacific (30), Garuad Indonesia (25), LAN (20), TransAsia (6) y Saudi Arabia Airlines (4).
