Singapour.- Un total de 35 cualificadas personalidades del sector aeronáutico, convocados por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) y reunidos bajo el atractivo slogan “Encuentro Visión 2050, construyendo un futuro sostenible”, han analizado en Singapur el pasado día 12 el futuro del sector del transporte aéreo a 40 años visto.
La cumbre se desarrolló bajo el inspirado liderazgo del ministro mentor de Singapur Lee Kuan Yew y con la experiencia y competencia del profesor Michael Porter, de la Universidad de Harvard.
“La aviación es una industria única. En 2011 facturaremos cerca de 600.000 millones de dólares con unos costes de 205.000 millones de dólares. La actividad de esta industria es esencial. La aviación está asociada a 32 millones de empleos y posibilita el funcionamiento de la aldea global desarrollando una actividad económica de 3.500 millones de dólares”, señaló el director general de la IATA, Giovanni Bisignani.
“Nuestros compromisos con relación a los cambios climáticos son más ambiciosos que los de cualquier otra industria mundial. Ofrecemos el medio más seguro de transporte. Sin embargo, nuestros márgenes de beneficio son patéticos, prácticamente por debajo del 0,1% durante los últimos 40 años. Esto no es posible. Tenemos que echar una mirada hacia el futuro para prever los cambios y prepararnos para transportar a 16.000 millones de pasajeros y 400 millones de toneladas en el año 2050”, añadió Bisignani.
El encuentro, de un día de duración, reunió a delegados de gobiernos, compañías aéreas, aeropuertos, suministradores de servicios de navegación aérea, constructores aeronáuticos, sociedades de lesing, empresas en general y universidades. Todos ellos debatieron sobre cuatro áreas que van a desempeñar un papel clave en la transformación del sector en una industria que habrá de servir a 16.000 millones de pasajeros y transportar 400 millones de toneladas en 2050.
Estas cuatro áreas son:
– Una estructura de la industria que que asegure la viabilidad financiera;
– La comprensión del pasajero de los años 2050;
– Los aviones y la tecnología del futuro;
“Este encuentro tiene lugar en un momento crítico. En el curso del último decenio marcado por la crisis, la industria ha perdido 50.000 millones de dólares. Al mismo tiempo, se está transformando, aumentando la productividad en un 63%, reduciendo los costes de venta y distribución en un 19% y mejorando su eficacia energética en un 20%. La IATA ha contribuido a este esfuerzo favoreciendo las economías en 55.000 millones de dólares a partir de 2004 con campañas orientadas a simplificar los negocios, mejorar la rentabilidad de los constructores de infraestructuras y reducir el consumo de combustible mediante el uso de rutas más cortas y la aplicación de buenas prácticas de la industria en materia de gestión del combustible. En consecuencia, hemos obtenido un margen de beneficio del 2,7% en 2010, que previsiblemente baje al 1,5% en este año”, concluyó Bisignani.
