Bruselas.- El vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de los Transportes, Siim Kallas, se reunió ayer con los presidentes ejecutivos de los principales aeropuertos europeos para prevenir los problemas del mes pasado en los aeródromos provocados por las fuertes nevadas.
Las condiciones meteorológicas adversas forzaron a los principales aeropuertos de la UE a cerrar totalmente o en parte, lo que perturbó considerablemente el tráfico aéreo en toda Europa. Varios miles de pasajeros tuvieron que pasar la noche en los aeropuertos y se cancelaron 35.000 vuelos, una cifra superior a la registrada en todo 2009. La Comisión presentará medidas concretas para abordar algunos de los problemas fundamentales en el paquete aeroportuario que se hará público más adelante este año.
El vicepresidente Kallas ha declarado: «Las cenizas volcánicas son difíciles de predecir para el sector del transporte aéreo, pero sabemos que el invierno llega cada año y deberíamos estar preparados para ello. La creación y la aplicación de planes de emergencia incumben al sector del transporte aéreo. Lo que podemos hacer a escala europea es reforzar la normativa en la medida necesaria para ayudar. En concreto, tenemos que introducir servicios mínimos y requisitos de calidad en los aeropuertos europeos para los pasajeros. Estos requisitos formarán parte de las propuestas legislativas del paquete previsto más adelante este año».
El tráfico aéreo sufrió perturbaciones considerables en diciembre de 2010. Muchos de los aeropuertos mayores y más concurridos de Europa cerraron en uno de los fines de semana más activos del año, el del comienzo de las vacaciones de Navidad. Se cancelaron numerosos vuelos. Miles de pasajeros quedaron desamparados en aeropuertos de toda Europa, aunque también de otras partes del mundo. Esto provocó grandes problemas de manipulación de equipajes. La preocupación por la escasez de productos antihielo también afectó a las operaciones de algunos aeropuertos. En total, decenas de miles de vuelos fueron cancelados.
Durante la reunión, los aeropuertos expusieron sus experiencias prácticas y su opinión sobre lo que ocurrió y acerca de los factores y deficiencias. La planificación de emergencia incumbe en primer lugar al sector del transporte aéreo. Lo que puede hacer la Comisión es reforzar la normativa en la medida necesaria, especialmente para garantizar unos servicios mínimos y unos requisitos de calidad en los aeropuertos en beneficio de los pasajeros.
De cara a las Navidades de 2011, el vicepresidente Kallas ha solicitado a los responsables de los aeropuertos europeos que le presenten cuanto antes un informe de situación sobre la planificación de emergencias con vistas al próximo invierno. El vicepresidente presentará medidas concretas para abordar los temas expuestos en el paquete aeroportuario, previsto, en principio, para antes del verano.
