Leiden.- El consorcio aeroespacial europeo EADS registró en el primer semestre de este año un beneficio neto de 185 millones de euros, lo que supone casi un 51% del beneficio neto de 378 millones obtenido en el mismo periodo de del pasado año, según ha informado la compañía.
Los ingresos de EADS han permanecido estables en 20.300 millones de euros (lo que supone un 1% respecto al primer semestre de 2009: 20.200 millones). Las entregas en Airbus Commercial (250 unidades) y Eurocopter (249 helicópteros) han permanecido prácticamente estables, a un nivel elevado.
Se ha reanudado el método de porcentaje de terminación en el programa A400M. En el segundo trimestre, sobre la base de la asignación de hitos internos, se contabilizaron unos ingresos de unos 300 millones de euros en el programa. Las naciones clientes y EADS siguen trabajando en la modificación del contrato. Entretanto, el programa de vuelos de prueba del A400M está progresando mejor de lo esperado; sin embargo, el desarrollo del sistema de gestión de vuelos se encuentra en un estado crucial, con más retos de lo esperado. Se están emprendiendo acciones para mitigar el riesgo, añadió la empresa.
“Los pedidos de los Salones Aeronáuticos de Berlín y Farnborough reflejan una mejora en el mercado de aviación comercial. Me complace especialmente ver el regreso de los arrendadores de aviones. No obstante, la perspectiva institucional presenta un mayor reto, dado que los presupuestos públicos en nuestros mercados nacionales están sometidos a un estricto análisis”, ha dicho Louis Gallois, consejero delegado de EADS.
“Nuestras prioridades clave siguen estando claras: mejorar la eficiencia en la producción del A380, desarrollar el A350, y finalizar la modificación del contrato del A400M con las naciones clientes. Quiero añadir que hemos presentado nuestra oferta para el programa del avión cisterna de las Fuerzas Aéreas estadounidenses y que lucharemos con entusiasmo para ganar el concurso otra vez”, añadió Gallois.
En el primer semestre el consorcio recibió nuevos pedidos por un importe de 30.768 millones de euros, un 79% superior al del mismo periodo del año anterior, lo que, según la empresa, «refleja el mejor impulso de la aviación comercial».
«La cartera de pedidos, que se eleva a más de 454.000 millones de euros, proporciona una sólida plataforma para futuras entregas», asegura la compañía, que subraya el aumento «significativo» de unidades en comparación con el primer semestre de 2009 debido al incremento de los pedidos de aviones comerciales.
