Farnboroug.- La feria aeroespacial de Farnboroug 2010 cerró sus puertas con un volumen de pedidos que el pasado jueves se acercaban a los 47.000 millones de dólares a falta del balance definitivo, unos 121.000 asistentes profesionales, 160.000 visitantes de fin de semana y 1.450 empresas expositoras.
Los organizadores estiman que la crisis actual haya hecho mella en el mercado y el volumen de negocios se haya reducido un 8% respecto a las cifras de la edición anterior, en 2008, año en que las cifras alcanzaron un record de 88.700 millones de dólares, muy por encima de los 46.000 millones registrados en 2006.
Para Ian Godden, presidente de ADS, entidad organizadoa de la feria, «El Farnborough International Airshow 2010 ha registrado un considerable éxito y las cifras demuestran el estado de ánimo de fuerte optimismo fuerte que ha habido este año, lo cual es muy alentador , dada la actual situación económica mundial. Para alcanzar más de 47 millones de dólares en negocios realizados y teniendo en cuenta la calidad de las transacciones efectuadas en la feria, supone un testimonio de la fortaleza de nuestros sectores y de su positiva contribución a la economía del Reino Unido y del comercio mundial y da idea de la importancia de la exposición en sí. Mis felicitaciones a los directivos y equipos de la feria por su fantástico trabajo bien hecho y mi agradecimiento también a todos mis colaboradores que han contribuido a hacer una semana muy positiva».
Si ya el pasado jueves el constructor aeronáutico europeo Airbus dejaba claro en su balance provisional de la Feria -que publicamos aquí el viernes- el síntoma de un claro repunte en la industria de la aviación traducido en unos compromisos adquiridos durante la semana en Farnborough para 255 aviones por valor de 28.000 millones de dólares, el constructor aeronáutico norteamericano Boeing hizo lo propio poco después consignando las operaciones conseguidas sin materializar el valor total de las mismas.
Según Boeing, el debut internacional del avión de tecnología avanzada, el 787 Dreamliner, y los nuevos sistemas no tripulados causaron expectación y una nueva inyección de energía a la industria aeroespacial en Farnborough 2010. En solo dos días, más de 2.000 clientes, socios, autoridades y medios de comunicación tuvieron la oportunidad de hacer una visita a bordo del ZA003, el 787 en pruebas de vuelo antes de su espectacular despegue escoltado por dos cazas Spitfire. Como prueba de la continua recuperación del mercado, aerolíneas y compañías de leasing aprovecharon el show para anunciar pedidos por más de 250 aviones.
Boeing demostró la variedad de su portafolio de sistemas no tripulados, con una exposición en la que se mostraron las más avanzadas tecnologías y sistemas, como el Phantom Ray demostrator, presentado recientemente, el A160 Hummingbird, el H-6U Unmanned Little Bird y Scan Eagle. Las estrategias de crecimiento en el negocio de defensa, espacio y seguridad fueron abordadas durante la feria, resaltando las oportunidades en el mercado internacional, la expansión de los mercados adyacentes, como la ciber seguridad, el C41SR y los servicios. Otro grandes protagonistas en la feria fueron el nuevo avión cisterna NewGen Tanker, la tecnología de fighter roadmap, la creciente demanda de los helicópteros y la cooperación con Bigelow Aerospace en el área del transporte de tripulaciones civiles.
De momento, los anuncios de clientes y ventas de aviones son: Emirates, 30 777-300ERs; GECAS, 40 737-800s; Norwegian Air Shuttle, 15 737-800s; Royal Jordanian, 3 787s; Avolon, 12 737-800s; Air Lease Corporation, 54 737-800s; Air Austral, 2 777-200LRs; RBS, 43 737-800s; OKAY Airways, 10 737-800s; Qatar, 2 777-200LRs; American Airlines, 35 737-800s y Azerbaijan Airlines, 1 767-300ER y 2 767 Freighters.
