Madrid.- Tras la Conferencia de Alto Nivel de Montreal sobre seguridad operacional, celebrada a finales del pasado mes de marzo, se ha propuesto que la OACI elabore un nuevo anexo dedicado a los procesos de gestión de la seguridad operacional.
En la Conferencia convocada por la OACI, España, como presidenta de turno de la UE, lideró las propuestas europeas, en estrecha coordinación con todos los organismos aeronáuticos (Eurocontrol, EASA, región EUR de OACI y CEAC) presentadas en Montreal.
Dichas propuestas, que quedaron reflejadas en las conclusiones del evento, se orientan a mejorar la seguridad operacional de la aviación mundial fortaleciendo el enfoque preventivo de la misma, basado en la detección y el control de las amenazas, para seguir reduciendo la tasa mundial de accidentes aéreos.
Entre las iniciativas impulsadas por España, como presidencia de la Unión Europea, que se recogen en las Conclusiones de la Conferencia destacan:
• acelerar la evolución del proceso de auditoría de la vigilancia de la seguridad operacional USOAP, mediante la aplicación del enfoque de supervisión continua CMA (Continuous Monitoring Approach), basado en evidencias, mediante sistemas proactivos y más eficientes.
• Y preparar un nuevo Anexo sobre “Gestión de la seguridad operacional en los Estados” y las respuestas rápidas y eficaces ante las lecciones aprendidas con los accidentes e incidentes aéreos.
Esta Conferencia de Alto Nivel sobre Seguridad Operacional reunió a más de 600 participantes de 150 países miembros, entre ellos, los más altos representantes de las administraciones y empresas aeronáuticas del mundo.
Por parte del Ministerio de Fomento participó en los trabajos una amplia delegación, encabezada por el presidente y la directora de AESA, Manuel Ameijeiras e Isabel Maestre.