Palma de Mallorca.- La Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA), ante la grave situación que atraviesa el sector aéreo en España que ha provocado el cese de operaciones de varias compañías, la última Hola Airlines con base en Palma de Mallorca, ha pedido ayuda al Gobierno balear.
Al igual que la pasada semana hiciera el Colegio Oficial de Pilotos (COPAC) ante el Ministerio de Fomento solicitando el apoyo para el sector ante “una crisis que está generando graves problemas de viabilidad y la suspensión de operaciones de varias compañías aéreas nacionales”, ahora Felipe Navío, presidente de AECA, reclama la atención de las autoridades baleares, precisamente en un momento en el que parece repuntar la actividad turística y es necesario disponer de más aviones para atender el tráfico chárter.
Navío ha señalado que hay proyectos privados en marcha para fundar nuevas aerolíneas basadas en Palma, pero indica que para salir adelante necesitan financiación y se queja de que las ayudas prometidas por el Instituto de Crédito Oficial no hayan llegado a las compañías aéreas. Por eso solicita que el Gobierno autonómico ayude a las pequeñas y medianas compañías del sector y facilite la supervivencia de las que continúan operando.
En declaraciones al “diariodemallorca.com”, el presidente de AECA, recientemente elegido decano-presidente del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos, resume la situación actual del sector en los dos últimos años: “Al reciente cierre de operaciones de Hola Airlines y Quantum, se une el importante final de Futura y LTE, dos compañías históricas en las islas, acaecido en 2008. Ello ha provocado la desaparición de unos 3.000 empleos en la isla, porque además muchos trabajadores de Spanair se han quedado sin empleo al ser trasladada la empresa a Barcelona. Estos cierres, generados por la crisis económica, han provocado que unos 150 aviones hayan dejado de pertenecer a compañías españolas, la mayoría de las cuales estaban en Mallorca”.
Pese a que, según los expertos este año se producirá un aumento del 4,5% del tráfico aéreo en el mundo, debido fundamentalmente al buen ritmo económico de Asia, Navío considera que “sería un éxito que en Europa el tráfico quedara como estábamos el año pasado».
