Berlín. La viabilidad del avión de transporte militar A400M depende de 2.400 millones de euros, que es la cantidad que hasta hoy separa a los 7 países compradores y su constructor Airbus. Esta diferencia podría recortarse en las próximas horas en las negociaciones a celebrar en Berlín por ambas partes y la cumbre franco-alemana de París.
Los negociadores sobre el A400M han reducido en las últimas semanas sus diferencias sobre la financiación del proyecto y esperan el gran paso adelante respaldado por Francia y Alemania en la reunión que Nicolas Sarkozy y ángela Merkel celebren en París.
Las conversaciones entre EADS y los siete países compradores, entre los que se encuentra España, se rompieron la semana pasada debido a una diferencia de 2.400 millones de euros en la cantidad que cada parte está dispuesta a invertir para enjugar el sobrecoste de más de 11.000 millones de euros y salvar el programa.
Hoy se reanudan en Berlín las negociaciones técnicas que, de dar fruto, se verán respaldadas por la canciller alemana y el presidente francés, que se reúnen en el Elíseo.
Los problemas de motores y los retrasos que éstos provocaron han desembocado en una crisis debido a que el proyecto de construcción de 180 aviones rebasara su presupuesto en unos 11.200 millones de euros. Después de los ahorros de costes previstos, las pérdidas se calculan en unos 7.600 millones de euros, de los cuales EADS está dispuesto a aportar 3.200 millones y los países han ofrecido otros 2.000 millones, quedando aún unos 2.400 millones.
Se espera que la diferencia de 2.400 millones se eluda mediante una combinación de movimientos desde ambos lados en las figuras de primera línea y un paquete de financiación por parte de EADS.
Las reuniones de hoy coinciden con el encuentro de ministros de la OTAN en Estambul, pero parece que éstos han dejado la toma de decisión a las citas de París y Berlín.
