Chicago.- Boeing canceló una conferencia que había organizado para el martes por la mañana con las compañías aéreas para discutir los sistemas del modelo 737 MAX que se precipitó en el mar de java, en Indonesia, el mes pasado, según supo Reuters de fuentes próximas a la convocatoria suspendida.
“Boeing ha sido y continúa interactuando con nuestros clientes. Continuamos programando reuniones para compartir información ”, dijo Boeing en un comunicado enviado por correo electrónico. No estaba claro si la convocatoria estaba siendo reprogramada.
Todas las 189 personas a bordo de un 737 MAX operado por Lion Air murieron cuando el avión se estrelló en el mar de Java el 29 de octubre.
Han surgido preguntas sobre el papel que un nuevo sistema de emergencia en el avión, diseñado para evitar que el 737 MAX se bloquee, puede haber jugado en el accidente.
Después del accidente, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU advirtió a las aerolíneas que las entradas erróneas de los sensores del sistema antibloqueo podrían hacer que el chorro se hundiera automáticamente incluso cuando el piloto automático está apagado, lo que dificulta que los pilotos controlen la aeronave.
Boeing ya ha proporcionado dos actualizaciones para los operadores de todo el mundo que vuelven a enfatizar los procedimientos existentes para hacer frente a las situaciones relacionadas con el sistema.
Si se reprograma una conferencia de aerolíneas, un portavoz de la Asociación de Pilotos Aliados, que representa a los pilotos de American Airlines Group Inc (AAL.O), dijo que a su sindicato le gustaría ser invitado.
Las conversaciones anteriores con respecto al 737 MAX han sido entre Boeing y la gerencia de las aerolíneas, con actualizaciones de seguridad transmitidas a los sindicatos de pilotos, dijeron las fuentes.
Un informe preliminar sobre el accidente de Lion Air se publicará la semana próxima, según investigadores indonesios que analizaron el registrador de datos de vuelo del avión condenado.
Los buceadores aún buscan la caja negra registradores de voces en cabina, lo que arrojaría luz sobre las interacciones del piloto, lo que es importante para obtener una imagen más completa de las causas del accidente.
