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Aena saca a concurso las terminales de Tenerife Sur y Sevilla

05/11/2018
en Infraestructuras

Madrid.- Aena ha sacado a concurso las obras para la creación de una nueva área terminal y más aparcamientos por un importe de 62,4 millones en el aeropuerto de Tenerife Sur y por 33 millones de euros la reforma del edificio terminal del aeropuerto de Sevilla, según anuncia la gestora aeroportuaria.

La construcción del edificio de unión entre las actuales terminales T1 y T2 de Tenerife Sur sale a concurso por 53,9 millones de euros, proyecto que, junto con la puesta en servicio del T2, aumentará un 50% la superficie operativa para el pasajero.

La mejora del sistema de estacionamientos, con aumento de plazas para trabajadores del aeropuerto, sale a concurso por 8,49 millones

El total de la inversión planificada para el aeropuerto de Tenerife Sur en el periodo 2017-2021 asciende a 140 millones de euros.

Los trabajos ahora licitados terminarán ofreciendo a los pasajeros 14.000 metros cuadrados más de superficie útil, lo que unido a la puesta en servicio de la T2 supone un 50% más que en la actualidad. El citado edificio de unión albergará un moderno control de seguridad, lo que permitirá que el proceso de embarque se realice en un único nivel y centralizado con dos amplias zonas de facturación laterales en las terminales T1 y T2. Como consecuencia, la actual T1 readaptará el flujo de salida de pasajeros, ampliándose la oferta comercial. Este edificio, además, estará dotado de dos nuevas pasarelas de embarque; finalmente, las obras incluyen la reordenación de la urbanización exterior del área terminal para adaptarse a la nueva configuración.

Por otra parte, la obra licitada en el aeropuerto de Sevilla arrancará en el primer semestre de 2019 y tiene un plazo de ejecución estimado de 30 meses. Se trata del proyecto más ambicioso que afrontará el aeropuerto en casi tres décadas y permitirá prepararlo para crecimientos futuros.

Con esta intervención, Aena persigue cuatro objetivos básicos: preparar el aeropuerto para crecimientos futuros; adaptarlo a la transformación que se ha dado en la operativa de las aerolíneas en los últimos años; adecuar la infraestructura a las nuevas normativas en materia de accesibilidad y contraincendios; y mejorar la experiencia del pasajero.

En relación con esto último, los trabajos se orientarán a agilizar y hacer más confortables los procesos aeroportuarios que afectan al viajero, así como a diversificar y mejorar la calidad de los servicios que se ofrecen.

 

 

 

 

 

 

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