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Declarada la ocupación de terrenos para actuaciones en los aeropuertos de Elche-Alicante y La Palma

05/10/2018
en Infraestructuras

Madrid.- El Consejo de Ministros celebrado este viernes ha acordado declarar la urgente ocupación de los terrenos necesarios para la realización de obras de desdoblamiento de la rodadura interna de la plataforma del aeropuerto de Alicante-Elche y también para la realización de diferentes actuaciones en el aeropuerto de La Palma.

Las actuaciones de la ampliación de la plataforma frente al NAT (Nueva área Terminal) quedan encuadradas dentro del área de cautela aeroportuaria, según se recoge en el Plan Director aprobado por Orden Ministerial de 19 de julio de 2001. A los efectos de llevar a cabo estos trabajos, se hace necesaria la ejecución de un terraplén para el que se requieren terrenos ubicados fuera del ámbito del Plan Director.

El objeto del presente proyecto es, por tanto, la adquisición de la superficie de terreno situado en el término municipal de Elche (Alicante), necesaria para dar soporte a las acciones planteadas y que se realizará mediante el procedimiento legal de Expropiación Forzosa.

Por otra parte,  la adquisición de la superficie de terrenos situados en el término municipal de la Villa de Mazo, en La Palma, que son absolutamente imprescindibles para dar soporte al desarrollo de las acciones que requiere la adecuación e implantación de las barras de luces y vallado perimetral que proteja de contactos indirectos en las torres, arquetas, banco de tubos y su trazado y el establecimiento de las correspondientes servidumbres de paso y ocupación temporal.

En este contexto, y dentro de las obras de adecuación del campo de vuelos que conllevan el desplazamiento del umbral y extremo de pista en la cabecera RWY 01 y que a su vez implica mover el PAPI de la RWY 01 afectando al balizamiento de eje y borde de pista, se encuadra la adecuación del sistema de luces del sistema de aproximación sencillo que da lugar a las actuaciones objeto de la ocupación.

Se aprovechará parte de la infraestructura ya existente en todo el tramo coincidente con la nueva necesidad para minimizar el impacto en la zona.

 

 

 

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