Pekín.- Las aerolíneas chinas necesitarán comprar 7.690 aviones nuevos valorados en 1,2 billones de dólares en las próximas dos décadas para mantener el ritmo de la creciente demanda de los consumidores y las empresas de viajes aéreos, ha dicho este martes Boeing que modificó al alza su pronóstico anterior.
La última estimación del fabricante norteamericano de aviones para dentro de 20 años supera en un 6,2% su predicción anterior del pasado año que lo cifraba en 7.240 aviones.
"El aumento en China se puede atribuir a la creciente clase media del país, que se ha más que triplicado en los últimos 10 años y se duplicará nuevamente en los próximos 10", dijo Randy Tinseth, vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes.
Boeing y su competidor europeo Airbus han estado rivalizando para aumentar la cuota de mercado en China, el mercado de aviación de mayor crecimiento en el mundo, con ambas plantas de ensamblaje abiertas en el país.
Hasta el momento, Boeing se ha librado de la guerra comercial en curso entre EEUU y China. Los grandes aviones han quedado fuera de las listas arancelarias de represalia de China, aunque el presidente estadounidense, Donald Trump, ha amenazado con imponer aranceles a prácticamente todas las importaciones chinas en los EEUU.
Boeing también predijo que China representará el 18% de la flota de aviones comerciales del mundo en 2037, frente al 15% actual, y pronostica que el país necesitará servicios comerciales para apoyar a su flota por un importe de más de 1,5 billones de dólares.
Tres cuartas partes de los 7.690 aviones que China necesitará en los próximo 20 años serán probablemente de pasillo único, mientras que la flota de fuselaje ancho que China requerirá en ese periodo se eleva a 1.620 aviones nuevos, triplicando el tamaño actual de la flota de fuselaje ancho del país, según Boeing.
