São José dos Campos.- Embraer ha recibido la certificación tipo del jet E190-E2, el primer miembro de la familia de aviones comerciales, por parte de la Agencia Brasileña de Aviación Civil (ANAC), la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
Es la primera vez que un programa de avión con el nivel de complejidad del E2 recibe simultáneamente un certificado tipo de tres de las principales autoridades de certificación mundiales.
Han pasado sólo 56 meses desde que se produjo el lanzamiento de este programa hasta que se ha certificado. El E190-E2 presenta nuevos motores de derivación ultra alta y una nueva ala y tren de aterrizaje completamente nuevos. Comparado con la primera generación del E190, el 75% de los sistemas de aeronaves son nuevos.
“Es muy emotivo ver que el E190-E2 logra el certificado tipo dentro del plazo y el presupuesto. Nuestros equipos de desarrollo han destacado una vez más por su creatividad, dedicación y competencia. No sólo se cumplieron todos los objetivos de desarrollo, sino que varios costes importantes como la quema de combustible, rendimiento, ruido y mantenimiento resultaron mejores que los especificados originalmente”, asegura Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente y CEO de Embraer.
“Quiero felicitar a todos los equipos involucrados en el programa, a todos los trabajadores de Embraer que participaron en este tremendo logro, trayendo al mercado el mejor y más eficiente avión de pasillo único del mundo. El E190-E2, junto con el Legacy 450, Legacy 500 y, pronto, el KC-390, posiciona a Embraer como una de las principales compañías aeroespaciales del mundo”, explica el presidente.
El programa de prueba de vuelo se realizó con cuatro prototipos de avión que fueron sometidos a rigurosas pruebas. La flota de prueba E190-E2 completó más de 2.000 horas de vuelo. Además, se llevaron a cabo unas 45.000 horas de pruebas en laboratorios con plataformas para aviónica de aeronaves, controles de vuelo y sistemas eléctricos, hidráulicos y ambientales.
El E190-E2 también se convierte en el avión más ecológico de su clase, con los niveles más bajos de ruido y emisiones externas. Los resultados de las pruebas de vuelo también confirmaron que el E190-E2 es mejor que el original en el despegue.
Widerøe, la aerolínea regional más grande de Escandinavia, es la primera compañía en el mundo en recibir el nuevo E190-E2 y pondrá el avión en servicio en abril. La aerolínea tiene un contrato de hasta 15 jets familiares E2 que consta de tres pedidos en firme para el E190-E2 y derechos de compra para otros 12 aviones de la familia E2.
