East Hartford.- El fabricante norteamericano de motores de aviación Pratt & Whitney ha publicado una configuración revisada como solución al problema relacionado con el compresor de alta presión cerca de la parte trasera del motor que afectó a una serie del PW1100G-JM que impulsa el avión A320neo de Airbus.
La solución se basa en un diseño con el que la empresa tiene una gran experiencia, y esta solución ha recibido todas las aprobaciones reglamentarias necesarias. Pratt & Whitney ha comenzado a implementar esta solución y las entregas de motores de producción que incorporan este cambio comenzarán a principios de marzo.
La compañía continuará trabajando con Airbus y sus clientes mutuos de aerolíneas para minimizar la interrupción operativa.
Como publicó este diario, Airbus paralizó algunas entregas del A320neo tras conocerse el problema. La EASA europea y la FAA norteamericana publicaron sendas directivas de emergencia y algunas compañías dejaron en tierra sus aviones A320 entregados recientemente.
