Madrid.- A un año vista del fin del mandato de Tom Enders en el Grupo Airbus y tras la retirada del supuesto delfín, Fabrice Brégier, el mismo día de la presentación de los magníficos resultados económicos del pasado año, han surgido los primeros nombres para la sucesión al frente del principal consorcio aeroespacial europeo.
El diario francés ‘Le Figaro’ colocaba este jueves a Alexandre de Juniac, ex CEO de Air France KLM y actual presidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), “en la pista para dirigir Airbus”, como uno de los candidatos en liza. "Tiene un perfil interesante, tiene la superficie internacional necesaria, el conocimiento de la industria adquirida en Thales, donde dirigió notablemente la División de Sistemas Aéreos, y en Air France, que dirigió", Pero advertía: “no es el único”.
Entre los candidatos externos a Airbus, la agencia Reuters apunta a Patrice Caine, presidente y consejero delegado de Thales desde el 23 de diciembre de 2014. Ha dirigido su departamento de Estrategia antes de gestionar las unidades operativas aérea, naval, comunicación, navegación e identificación, Sistemas Aéreos, Productos de radiocomunicación, Sistemas de redes e infraestructura y Sistemas de Protección.
De los candidatos internos, la misma agencia señala como principal baza a Guillaume Faury, ex presidente de Airbus Helicopters, que ha sustituido a Fabfrice Brégier omo presidente de la División de Aviones Comerciales, como ya apuntó este diario justo hace un mes. Faury, con 49 años, diez menos que Enders, proporciona una continuidad muy necesaria en Airbus a la vez que aporta la perspectiva de un ejecutivo que ha pasado tiempo fuera de la empresa. Comenzó su carrera profesional en la Agencia de Adquisición de Material de Defensa (DGA) de Francia, supervisando las pruebas de vuelo del modelo Tiger. Ya en Airbus, desempeñó puestos de dirección en la división de helicópteros (Eurocopter), durante una década antes de abandonar en 2008 para incorporarse a Peugeot, donde ocupó un alto cargo en I + D y como miembro de la junta directiva. Regresó a Airbus en 2013 para dirigir Airbus Helicopters.
Pero los analistas indican que él no es el único candidato interno con posibilidades y apuntan al actual CEO de Airbus Defence and Space, Dirk Hoke, de 48 años, también en ascenso. Hoke, hasta hace dos años fue CEO de la unidad de negocio Large Drives de Siemens AG.
También emergiendo como un candidato potencial, según fuentes de la industria, Reuters cita a Harald Wilhelm, co-director ejecutivo y director financiero de Airbus, presidente del Consejo de Supervisión de Airbus Group Bank, quien ha supervisado la revalorización de las acciones de Airbus desde que se hizo cargo de sus finanzas hace seis años. Wilhelm, de 51 años, está entre los pocos que cerraron la brecha entre Enders y Brégier y trabajó sin problemas con ambos, asegura Reuters.
Al anunciar los resultados anuales, más elevados de lo esperado, debido a la demanda de aviones comerciales, Enders trató de abordar las preocupaciones sobre la continuidad a pesar de que una gran cantidad de ejecutivos industriales se preparan para irse o jubilarse.
Enders dijo que el consejo de administración le había encomendado garantizar una transición sin problemas a una nueva generación de líderes y señaló que Guillaume Faury ya estaba abordando el problema de los motores y que el ex ejecutivo de Rolls-Royce, Eric Schulz, había comenzado a trabajar como director comercial.
Pero Enders estuvo menos dispuesto a comentar su propia sucesión, diciendo solo que los candidatos internos y externos serían considerados por el consejo de administración al que corresponde esa decisión. Y al comentario de un analista sobre su abandono, Enders dijo tajante:”aún estoy aquí”.
