Madrid.- La empresa española Aernnova entregó este miércoles con éxito a Airbus la primera estructura para la segunda unidad del Beluga XL con el envío del Fin Insert de la sección 70, según anunció la compañía.
Recientemente, el primer Airbus Beluga XL salía de la línea de montaje de Airbus cumpliéndose un hito muy importante en el camino a su primer vuelo, previsto para el próximo verano.
En 2015, Aernnova lograba el contrato para el diseño y la fabricación de las secciones 50, 60 y 70 del fuselaje trasero. En este tiempo, se han asumido diferentes retos de envergadura como:
– Fabricación de los paneles de fuselaje de hasta 8 metros en chapa de aluminio conformado mediante la tecnología de “Peen Forming”.
– Optimización de la aerodinámica y de la estabilidad horizontal del avión.
– El gran tamaño de las estructuras, su complejidad de manipulación y el elevado número de remaches a instalar de forma manual, llevaron a estudiar e implantar la automatización de determinadas operaciones del proceso de montaje.
El programa Airbus BelugaXL fue lanzado en noviembre de 2014 para atender las necesidades de transporte de estructuras entre las plantas del fabricante europeo, principalmente debido al crecimiento de la producción del A350 XWB.
