París.- Airbus se dispone a contratar al responsable de la unidad de motores civiles de Rolls-Royce, Eric Schulz, para dirigir sus ventas de aviones comerciales, después de meses de incertidumbre sobre el sucesor del director comercial, John Leahy, según ha sabido la agencia Reuters.
En enero de 2016, Eric Schulz fue nombrado miembro del Equipo de Dirección Ejecutiva de Rolls-Royce como presidente de la división Civil Aerospace. Se había incorporado a la empresa británica en febrero de 2010 como COO de Gas Turbine Services. Se convirtió en COO de Civil Aerospace en 2011ante de ser nombrado presidente de la división de Motores Civiles en 2013.
Comenzó su carrera en Aerospatiale, una de las firmas fundadoras de Airbus. En 1989, se unió a UTA French Airlines donde trabajó en varios puestos de mantenimiento y operaciones. En 1996, se convirtió en presidente de Air Liberte Industries, parte de British Airways Group. En 2000, Eric se mudó a los EE UU, donde trabajó para EADS como presidente de EADS Aeroframe, que era una empresa conjunta entre EADS y Northrop Grumman. En 2003 fue nombrado por Goodrich como presidente de Servicios Técnicos de Aviación con sede en Seattle antes de convertirse en presidente de Goodrich Actuation Systems tres años más tarde, donde trabajó hasta que se incorporó a Rolls Royce.
Schhulz, un afable ingeniero francés de 54 años posee dos Maestrías: Ingeniería Mecánica de la Ecole d'Ingenieurs de Ginebra e Ingeniería Aeronáutica de ESTA-Paris. También siguió un Programa de Liderazgo Ejecutivo de la Universidad de California, Berkeley.
Ahora, al parecer, ha sido recomendado para su contratación en Airbus, ya que se quiere a una persona de fuera, dado que este consorcio aeroespacial europeo se enfrenta a problemas por el impacto de las investigaciones de corrupción en el Reino Unido y Francia.
Christian Scherer, director ejecutivo del fabricante de turbohélice ATR, propiedad conjunta de Airbus y la firma italiana de aeronáutica Leonardo, también se consideró para el puesto. Scherer, un veterano con 30 años de trayectoria en Airbus antes de incorporarse a ATR, fue visto por muchos como un candidato líder y goza de estrechos vínculos con el presidente ejecutivo Tom Enders. Pero aunque Scherer no ha sido vinculado a las investigaciones, el Consejo de Administración de Airbus insiste en la necesidad de una ruptura con el pasado.
Leahy, que permanece en la Dirección Comercial de Airbus desde 1994 y es una figura dominante en la industria aeroespacial, está previsto que se retire alrededor del próximo 25 de enero después de retrasar su marcha durante varios meses cuando su sucesor, el subdirector comercial, Kiran Rao, se retiró de la carrera.
Su experiencia refuerza los lazos cercanos entre Airbus y Rolls-Royce en aviones de fuselaje ancho, reflejando la decisión del año pasado del rival Boeing de contratar a un alto ejecutivo de su propio proveedor, General Electric, para dirigir su unidad comercial.
Aunque ha trabajado para firmas vinculadas a Airbus, la trayectoria profesional independiente de Schulz puede dejarle manos libres para dar forma a una máquina de marketing que necesita urgentemente una nueva chispa después de la prolongada incertidumbre sobre la sucesión de Leahy. él es muy directo; no político ", dijo una persona que ha negociado con Schulz.