Madrid.- Accenture y Airbus han colaborado en el desarrollo de una aplicación innovadora para dispositivos “wearables” en el sector aeroespacial y de defensa: unas smart glasses de calidad industrial para mejorar la precisión y reducir la complejidad del montaje de la cabina.
“Wearable” hace referencia al conjunto de aparatos y dispositivos electrónicos que se incorporan en alguna parte de nuestro cuerpo interactuando de forma continua con el usuario y con otros dispositivos con la finalidad de realizar alguna función concreta. En el argot tecnológico, hace referencia a pequeñas computadoras que van siempre con el usuario.
En el competitivo mercado aeroespacial y de defensa actual es esencial que empresas como Airbus optimicen su productividad. Asimismo, la experiencia, la seguridad y la satisfacción de los empleados son factores clave del éxito en la intensa batalla por el talento en la que hoy se encuentran las organizaciones.
En la construcción de un avión de Airbus intervienen complejos procesos de fabricación que comprenden miles de piezas móviles. La rapidez y la precisión son muy importantes tanto para el negocio como para generar una ventaja competitiva. La mejora en ambos aspectos puede tener un gran impacto en los resultados de Airbus.
Airbus quería ayudar a los operarios a reducir tanto la complejidad del ensamblaje de los asientos de cabina como el tiempo requerido para ello.
¿Y si la tecnología wearable y de manos libres pudiera utilizarse en la fabricación de aviones para aumentar la productividad y la implicación de la plantilla, reducir el riesgo de errores y mejorar la seguridad de los trabajadores en un entorno de ensamblaje muy complejo?
La tecnología wearable es claramente una solución clave para un entorno de fabricación, que proporciona acceso instantáneo a información relevante y permite incrementar la productividad y la satisfacción de los operadores y, al mismo tiempo, reducir la necesidad de formación.
Trabajando con un modelo de start-up que permitió el desarrollo de iteraciones rápidas entre los profesionales de ambas empresas, Accenture y Airbus materializaron esta iniciativa en menos de un mes y utilizaron smart glasses para mejorar la precisión y reducir el tiempo requerido para el proceso de marcado de los asientos de cabina.
Utilizando instrucciones de marcado contextuales, las smart glasses muestran toda la información que necesita un operarios para marcar el suelo con más rapidez y eliminar los errores. Además, la tecnología de estas gafas, implementada por Accenture, posibilita la interactividad permitiendo acceder a funciones como el escaneo de códigos de barras, la recuperación de datos de la nube, los comandos de voz y la realidad aumentada. Mediante esta tecnología innovadora se puede marcar el emplazamiento de todos los asientos de los aviones hasta el último milímetro y comprobar su precisión y calidad.
Este es el primer caso de uso industrializado de tecnología wearable en la cadena de montaje por parte de uno de los principales fabricantes de aviones.
Impulsar el rendimiento financiero es una de las principales prioridades de las empresas de la industria aeroespacial y de defensa. Accenture y Airbus han demostrado que la tecnología wearable puede aportar una innovación radical al proporcionar una rápida información a la vez que deja libres las manos del operario.
Los resultados son impresionantes… La productividad por avión en el proceso de marcado de los asientos de cabina ha mejorado un 500%, el índice de error se ha reducido a cero y las operaciones de marcado de los asientos se han agilizado de manera significativa. Además, se ha reducido la necesidad de formación, ya que los operarios reciben los datos en sus smart glasses en tiempo real, sin necesidad de tener que recurrir a ningún manual.
Desde marzo de 2016 se ha industrializado la tecnología del proceso de marcado e instalación de asientos del avión Airbus 330 de largo alcance. Actualmente se están desarrollando usos complementarios con Airbus, mediante tecnologías similares que contribuyen a la digitalización de la planta de producción del A330.
