Ginebra.- La demanda internacional de pasajeros creció un 5,5% en el pasado mes de octubre en comparación con el mismo mes del periodo anterior. Todas las regiones registraron crecimiento, excepto áfrica. La capacidad subió un 6,4% y el factor de ocupación se contrajo seis décimas porcentuales, hasta el 78%, según anunció ayer la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Estos datos muestran el fortalecimiento de la demanda tanto intermensual como interanual. Los pasajeros por kilómetro transportados (RPK) crecieron un 5,7% respecto a octubre de 2013, ligeramente por delante del 5,2% interanual registrado en septiembre de 2014. La capacidad de octubre, asientos por kilómetro ofertados (AKO) creció un 5,5%, lo que provocó una subida de 0,1 punto porcentual del factor de ocupación, hasta el 79,1%.
“A punto de cerrar 2014, el pronóstico del transporte aéreo de pasajeros se mantiene muy positivo. La mejora en las economías de Asia-Pacífico y en Estados Unidos compensa la debilidad económica de la zona euro y de China. Si se mantiene la caída de los precios del petróleo, el sector podría beneficiarse de una reserva operativa muy deseada. Pero no debemos olvidarnos de los riesgos, como el aumento de la inestabilidad política”, dijo Tony Tyler, consejero delegado de la IATA.
La demanda de las aerolíneas europeas creció un 5,8% interanual, el mayor crecimiento de las tres regiones principales. A pesar de cierta desaceleración económica en la eurozona, los vuelos low cost se mantienen fuertes y están sosteniendo la demanda. La capacidad aumentó un 5% y el factor d de ocupación subió seis décimas porcentuales, hasta el 81,9%, el más alto de todas las regiones.
El tráfico de las aerolíneas de Asia-Pacífico subió un 5,5% interanual, una muestra de la creciente actividad comercial en la región, que fomenta los viajes de negocios. Aún no se ha visto el impacto de la desaceleración económica china sobre el comercio de la región y los viajes de negocios relacionados. La capacidad aumentó 7,4% y el factor de ocupación disminuyó 1,4 punto porcentual, hasta el 74,9%.
La demanda de las aerolíneas norteamericanas creció un 1,8% en la comparación interanual. A pesar de representar una caída respecto al dato interanual de septiembre, la tendencia subyacente de la actividad empresarial es positiva y el crecimiento de los volúmenes comerciales se ha acelerado. La capacidad se incrementó un 3,2%, lo que provocó una caída de 1,1 punto porcentual del factor de ocupación, hasta el 80,3%.
"Este fin de semana se celebra el Día Internacional de la Aviación Civil, y el próximo mes entramos en el segundo siglo de la aviación comercial. Son dos buenos momentos para pararnos a reflexionar sobre cómo depende la economía mundial de la conectividad, y aún más importante, sobre la necesidad de prepararnos para el futuro, asegurando que la industria goce de un entorno regulador inteligente, una infraestructura rentable y una fiscalidad razonable", dijoTyler.
