París.- El Ministerio de Defensa francés ha elegido a Airbus Defence and Space para que suministre 12 aviones de nueva generación A330 MRTT con capacidad de reabastecimiento en vuelo a su Fuerza Aérea. La primera entrega está prevista para 2018 y la segunda en 2019; posteriormente se suministrarán uno o dos aparatos por año.
El contrato pactado entre la Dirección General de Armamento francesa (DGA) y Airbus Defence and Space ya está listo para ser notificado. El contrato incluye el desarrollo y la cualificación de la configuración específica elegida por Francia, así como apoyo técnico y sistemas de formación asociados, como piezas de recambio, equipo de apoyo en tierra, dispositivos para formación y mantenimiento en condiciones operativas durante cinco años a partir de la primera entrega.
Francia se convierte de esta manera en la sexta nación que apuesta por el A330 MRTT después de Australia, Arabia Saudí, Singapur, los Emiratos árabes Unidos y el Reino Unido, que ya han encargado en total 34 aparatos. La India y Qatar también se han decidido por el A330 MRTT, cuyas negociaciones contractuales con miras a adquirir seis y dos aparatos, respectivamente, ya se encuentran en la etapa final. Un total de 22 aviones están actualmente en servicio. El A330 MRTT ha sido probado recientemente en condiciones de combate durante operaciones de la coalición.
Desde su entrada al mercado, el A330 MRTT ha ganado cada concurso de adquisición de importancia fuera de EE. UU. dirigido a un avión cisterna.
Domingo Ureña Raso, Vicepresidente Ejecutivo y director de Military Aircraft en Airbus Defence and Space, comentó: “La Fuerza Aérea francesa tiene una enorme experiencia en operaciones de reabastecimiento en vuelo y conoce los factores clave para garantizar su éxito. Por tanto, es un verdadero honor que se haya decidido por el A330 MRTT. Y por tratarse de un operador tradicional de nuestros aviones de transporte, nos sentimos especialmente orgullosos de recibir tal muestra de confianza de un cliente actual”.
Para satisfacer las exigencias operativas de la Fuerza Aérea francesa, el A330 MRTT se equipará con motores Rolls-Royce Trent 700 e integrará el sistema de pértiga de reabastecimiento en vuelo (Aerial Refuelling Boom System – ARBS) de Airbus Defence and Space, que se combinará con góndolas de repostaje bajo las alas, equipadas con manguera y cesta. Asimismo, será posible reconfigurar el aparato para transportar hasta 271 pasajeros y llevar a cabo misiones de transporte aeromédico (medevac), pudiendo transportar incluso el módulo de cuidados intensivos francés MORPHEE –con capacidad para diez pacientes–, así como a 88 pasaj
